提問者：chen8244948842013-06-18 00:00
不是的。實(shí)際上這個(gè)現(xiàn)象就是空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象，指發(fā)動(dòng)機(jī)在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象，其中包括換檔時(shí)飛車現(xiàn)象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭，有可能是他們找不到故障原因或找到了沒有辦法處理。（4S店說正常，是指老化的車子可能出現(xiàn)這個(gè)情況。試想，如果新車就出現(xiàn)這種聲音，誰還會(huì)敢買？） 飛車現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)老化，怠速調(diào)節(jié)器不穩(wěn)，或線路老化等等原因引起的，維修費(fèi)用也不低。建議在保證安全的情況處理，當(dāng)然主要是換檔時(shí)聲音難聽。一般不會(huì)有大的故障問題。
回答者：sousangn7172016-06-18 00:00
你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動(dòng)時(shí)1100轉(zhuǎn)左右，熱一會(huì)兒就降到800了，這應(yīng)該是正常現(xiàn)象吧！
提問者：CelestLuvLZX2014-07-09
有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時(shí)的噴油脈寬與同工況下的正常值比較？（節(jié)氣門清洗了，怠速馬達(dá)也換了）如果差異偏大建議臨時(shí)更換ECU試試！我在吉利自由艦車型中遇到個(gè)別案例類似，更換ECU問題解決！
提問者：墨香中隊(duì)2013-08-09
怠速這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)就合適．
提問者：yfhyhjc242013-11-10
尊敬的用戶啟動(dòng)瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制進(jìn)入高怠速轉(zhuǎn)速，隨著水溫上升，怠速會(huì)回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應(yīng)當(dāng)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)轉(zhuǎn)速是多少，如果檢測(cè)儀測(cè)定轉(zhuǎn)速?zèng)]問題則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)
提問者：VIP_05212013-10-08
怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析：若有真空泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高，就會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。檢
提問者：gengorange2014-11-06
別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲(chǔ)存較多能量。也就是說在你換空檔時(shí)，飛輪在突然失去負(fù)載以后，仍然有能量驅(qū)動(dòng)曲軸加速，而轉(zhuǎn)速表檢測(cè)的就是曲軸的轉(zhuǎn)速，所以就會(huì)出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當(dāng)減小油門，就會(huì)大大緩解這個(gè)問題。
提問者：indoctrinate2013-06-20
