提問者：litao198207072013-05-14 00:00
涼車特好打著,熱車熄火后立刻打也沒問題,就是熱車歇個三四分鐘再打,不行了.換過曲軸位置傳感器\\也檢查過點(diǎn)火線圈,都未能解決,各位老大給斷斷.
一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決。 1、建議：查查碳罐、電磁閥。 2、建議：電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器(TPS)等主要傳感器的數(shù)據(jù)。查排氣歧管和三元催化器。 發(fā)動機(jī)高壓電，火花塞正常，可以基本排除點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障的可能。進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火都正常的話，可以再查曲軸膠帶輪。 估計是油路問題可能性大，測試燃油系統(tǒng)油壓、保壓狀態(tài)、噴油脈寬。 實(shí)在不行，換油泵總成、碳罐。 3、噴嘴清洗,節(jié)氣門體清洗 3、怠速馬達(dá)，一般4S有檢測怠速馬達(dá)的設(shè)備，一般馬達(dá)啟動沒問題的話震動會很輕微，給油或松油的時候會上下縮動反映比較迅速。相反的話。。。它可能就不行了（注意這里。。。一般總自己清洗馬達(dá)的朋友不要轉(zhuǎn)動馬達(dá)前部，如果發(fā)現(xiàn)馬達(dá)柱子可以轉(zhuǎn)動的時候可能他已經(jīng)壞了。）但根據(jù)你的情況馬達(dá)應(yīng)該沒事。 僅供參考。
回答者：hdfhsadhf2016-05-14 00:00
當(dāng)然要熱車了！不管是什么汽車在冬季都是要熱車的。其實(shí)話說回來，也可以不熱車，但是那換來的可能就是很嚴(yán)重的后果了！導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)拉缸、敲缸故障，如果僅僅是因?yàn)闆]有熱車就導(dǎo)致車輛大修，那就太得不償失了。
提問者：mingxkene2014-09-15
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，您說的熱車怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。
提問者：csll66882013-05-14
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的因素有很多，例如火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈、噴油器、各傳感器信號失準(zhǔn)和機(jī)械故障等，這些都會影響發(fā)動機(jī)正常工作，還需要在檢查這些部件。其次可以更換一個新的怠速閥試試看，也可能
提問者：mx9104052014-04-22
不論熱車還是冷車啟動，一定要等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再動車，要等潤滑油潤滑整個發(fā)動機(jī)。水溫沒上水溫表的時候車速不要過快，40以內(nèi)。起步要輕帶油門，不要讓車代速起步，那樣起步的時候會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，輕帶油門就可以了。以上自動檔
提問者：牛車網(wǎng)專家2014-09-25
除了肯定樓上的說的“起步一沖一沖，是技術(shù)欠缺，油離配合不好”外。還有一些不成熟意見，僅供參考。1、愛麗舍這車離合行程比較長，開別的車習(xí)慣了，開愛麗舍愛熄火。一檔時一沖一沖的，可以給油大一點(diǎn)，或(平地行車)快換2檔慢松離合
提問者：medbvbdrw2013-10-09
抬離合目的是讓車走，拉起手剎是為了讓車停，在松離合時放手剎很容易造成手剎沒完全放下車的動力就連上了，造成熄火。建議：摘空檔，踩離合剎車打火，放手剎，掛一檔，然后在抬起剎車，最后松離合。樓主如果練得熟練的話，可以在離合抬到
提問者：2016-08-26
