提問(wèn)者：wj2349262015-11-21 00:00
雪鐵龍 愛(ài)麗舍 變速器：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)突.6升 行駛里程：250000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：手動(dòng) 排量我的車(chē)型：2011年3月 問(wèn)題描述：1
燃油泵壓力不夠，間隙變大、火花塞尾部與點(diǎn)火高壓線的鏈接；發(fā)動(dòng)機(jī)突突響、活塞環(huán)密封不嚴(yán)，更換火花塞，檢查點(diǎn)火電路，排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障；檢查配氣正時(shí)，檢查氣缸壓力，排除配氣正時(shí)的故障。故障如果是突然發(fā)生的，一般是點(diǎn)火和正時(shí)的問(wèn)題。如果故障不能解決，檢查供油壓力和噴嘴，清除進(jìn)氣系統(tǒng)和氣門(mén)的積碳�；鸹ㄈ�(spark plugs)，俗稱(chēng)火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類(lèi)型有:準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等�；鸹ㄈ墓τ檬菍⑸先f(wàn)伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
回答者：nianning58912016-11-21 00:00
您好:關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，新愛(ài)麗舍外型設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)結(jié)構(gòu)均與老款車(chē)型完全一樣，所以新款?lèi)?ài)麗舍仍然保持了皮實(shí)耐用、油耗經(jīng)濟(jì)、保養(yǎng)費(fèi)用低廉等特點(diǎn)。這款車(chē)只要定期進(jìn)行保養(yǎng)，很少會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象
提問(wèn)者：sylvia4162014-05-20
東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)多點(diǎn)順序燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸容積1587 cm ，內(nèi)徑78.5 mm，行程為 82 mm，壓縮比高達(dá)
提問(wèn)者：xinlued2013-07-06
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
提問(wèn)者：2016-11-26
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，新愛(ài)麗舍外型設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)結(jié)構(gòu)均與老款車(chē)型完全一樣，所以新款?lèi)?ài)麗舍仍然保持了皮實(shí)耐用、油耗經(jīng)濟(jì)、保養(yǎng)費(fèi)用低廉等特點(diǎn)。這款車(chē)只要定期進(jìn)行保養(yǎng)，很少會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象
提問(wèn)者：shanfqin69x2013-04-05
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，v3菱悅外型設(shè)計(jì)很時(shí)尚，搭載了三菱4a911.5l全新全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)搭載了cvt無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油消耗控制的很經(jīng)濟(jì)，綜合路況在6升左右。在車(chē)
提問(wèn)者：ananbaby童裝鋪2013-08-18
新凱越沿用原有的動(dòng)力系統(tǒng)，有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)在老款凱越上服役多年，除了油耗之外并無(wú)什么短板。但時(shí)至今日其科技含量已顯得不夠，不具備現(xiàn)時(shí)流行的VVT可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上也很難作出顯著提高
提問(wèn)者：caoqun10072013-02-27
