問(wèn)答

天語(yǔ)sx4左前門有風(fēng)聲應(yīng)該怎么樣去解決?

提問(wèn)者:wwaadd12312013-11-25 00:00

我的是天語(yǔ)三廂,剛開始到60M的時(shí)候有漏風(fēng)的聲音..然后到4S進(jìn)行處理..但是我發(fā)現(xiàn)到了80M聲音好像又回來(lái)了!!!麻煩知道解決的告訴一下!!!!謝謝

最佳答案

估計(jì)是車門和車框架之間的密封有問(wèn)題,車門和車框架上都有密封條來(lái)避免漏風(fēng)。按道理來(lái)說(shuō)4S店精心處理應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了。 建議繼續(xù)找4S店,如果4S還是不行。建議用質(zhì)量較好的車門密封條(中空的橡膠條)加強(qiáng)車門和車體框架的密封(可以自己弄,也可以找修車廠的人來(lái)弄,材料很重要),在正確的位置上增加密封條,可以抑制風(fēng)噪,降低車內(nèi)噪聲;下面是在網(wǎng)上摘的一段理論說(shuō)明: 車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源,由于車輛高速行駛過(guò)程中車身某一部件處會(huì)出現(xiàn)周期性氣流分離,渦從車身兩側(cè)拖出,順氣流方向移動(dòng),從而產(chǎn)生噪音。預(yù)防這種噪音產(chǎn)生的辦法是盡量避免產(chǎn)生氣流分離并用恰當(dāng)?shù)姆椒〝_亂周期性的尾流。普通的密封僅僅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外,專業(yè)的密封在阻隔噪音的同時(shí),還會(huì)避免氣流分離并對(duì)周期性的尾流達(dá)到擾亂,從根本上降低風(fēng)噪。此外,駕駛艙內(nèi)的噪音有相當(dāng)一部分是通過(guò)打開的車窗、車身壁板的縫隙與孔道等傳遞進(jìn)來(lái)的。當(dāng)駕駛室存在一定大小的縫隙時(shí),會(huì)使車身壁板的隔聲能力大打折扣,即使采用再好的降噪材料,總的隔聲量也不會(huì)顯著提升。所以,必須堵塞各種縫隙,盡量減少孔道數(shù)目以提高駕駛艙的密封性能。對(duì)于車門等經(jīng)常開合摩擦的部位,就可以使用平靜汽車專業(yè)密封條,對(duì)不同車型的不同部位實(shí)施專業(yè)密封,可以有效降低風(fēng)噪并加強(qiáng)對(duì)胎噪路噪的阻隔。 車門密封處理還有其他作用: 1、開關(guān)車門聲音沉穩(wěn)厚重; 2、提高空調(diào)制冷/制熱效率; 3、提高車輛氣密性及防塵能力; 4、改善車內(nèi)聲場(chǎng),提升音響效果。 用好的材料,如果只弄一個(gè)門,材料費(fèi)70-80應(yīng)該就差不多,四個(gè)門加后備箱門的話300應(yīng)該就差不多。我同事的天語(yǔ)SX4弄過(guò),還不錯(cuò);我的天語(yǔ)SX4一直沒(méi)弄,風(fēng)噪和關(guān)門聲音能聽(tīng)出區(qū)別來(lái),不過(guò)差距不是特別大(畢竟沒(méi)做全車隔音密封處理,比較貴,同事沒(méi)舍得做)。 但是要是風(fēng)聲比較大的話,做一下車門密封,效果應(yīng)該很不錯(cuò)。

回答者:飛越8963974522016-11-25 00:00

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    提問(wèn)者:hnhuang162013-11-15

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