提問(wèn)者：miashd96152013-09-04 00:00
S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式(S即sport)。許多豪華車、高性能車都配有S擋，一些A級(jí)車的高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。 S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而S擋可將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果是帶換擋撥片的車輛，更是會(huì)一路殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。S擋模式可以瞬間提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。不過(guò)，使用S擋對(duì)車輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭很有好處。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-09-04 00:00
讓我來(lái)給你介紹下吧參數(shù) 外形 風(fēng)神S30的備胎位于底盤下方，這與愛(ài)麗舍的設(shè)計(jì)相同。不過(guò)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這并不比置于后備廂內(nèi)方便，而且，這樣的布置使得車尾部底板提高，因此它實(shí)際上并沒(méi)有為后備廂讓出更多的儲(chǔ)物空
提問(wèn)者：lvyaqi5552014-11-17
LZ問(wèn)的好，我見(jiàn)過(guò)很多人在這兩臺(tái)車上糾結(jié)，我現(xiàn)在開(kāi)的是愛(ài)麗舍（哈哈，不免對(duì)小愛(ài)褒揚(yáng)褒揚(yáng)），捷達(dá)是我家第一臺(tái)車，總共跑了17萬(wàn)公里，中間只更換了電瓶雨刷剎車碟和一臺(tái)發(fā)電機(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)可以參考下，捷達(dá)的品質(zhì)是不容置疑的，而現(xiàn)在
提問(wèn)者：heidiadalheid2013-07-20
讓我來(lái)給你介紹下吧 參數(shù) 外形 風(fēng)神S30的備胎位于底盤下方，這與愛(ài)麗舍 的設(shè)計(jì)相同。不過(guò)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這并不比置于后備廂內(nèi)方便，而且，這樣的布置使得車尾部底板提高，因此它實(shí)際上并沒(méi)有為后備廂讓出更多的儲(chǔ)
提問(wèn)者：58車2013-11-05
這個(gè)都是正�，F(xiàn)象啊，是ABS起左右了。。。自然要抖幾下。
提問(wèn)者：bg7jdh2013-07-17
