提問者：zero3530122013-05-11 00:00
尊敬的馮工程師： 我的車行駛不到３萬公里，變速箱頻繁出問題，這次經過北京四惠大修后，仍然有行車至４０邁，轉速在2000轉左右時，出現挫車現象，但轉速表不降，可以確定不是換檔，但大修前4S用電腦檢測為換檔，要是真換檔，我的變速箱就成５速變速箱了，請問這種現象正常
挫車的根本原因就是發(fā)動機轉數在換擋期間掉的太多而和車速不匹配造成的。最近發(fā)現偶然在快速換擋中離合快抬也無挫車現象出現，于是之后便盡可能提高換擋速度，盡量控制在一秒以內，果然挫車現象有明顯好轉。究其原因可能是加快了換擋速度自然就減少了換擋中的轉數下降量，很多老手換擋離合抬得很快而不挫車可能就是因為他們換擋很熟練速度很快，變速箱在升了一檔的過程中轉數也就下降了三四百轉，在同等的車速下做到了檔位和轉速的合理匹配�？催^頭文字D的兄弟可能都知道，他們的換擋動作很瀟灑，估計半秒就完成了換擋，而且換擋轉數在一萬轉左右，在這種轉速下如果還像某些同學所說的那樣靠在結合點的停頓來消除挫車的話，估計沒幾下離合就報銷了。所以同志們，下次開車提高下你們的換擋速度試試！總體來說其實就是油門和離合配合的不是很好造成的。 檢查分缸線，分缸線電阻過大就會產生這個問題！如果總在雨天出現看一下分電器蓋子，雨天機艙內的濕度大，水氣容易進入！這個問題我碰到過，換了分缸線和分電器的蓋子就解決了！
回答者：SunLand112016-05-11 00:00
這個價位的自動檔多多少少都會有頓挫感，6速尚且如此，更何況愛麗舍的4速變速器。除非CVT
提問者：cici66162016-02-02
1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，5750轉爆發(fā)最大功率78kw，4000轉爆發(fā)最大扭矩142牛米。 這臺發(fā)動機沒有什么值得炫耀的先進技術，但是在動力性和可靠性方面很有保障，這對于日后的運行和保養(yǎng)成本來說是件好事。油耗7
提問者：yoyo04112013-04-06
您好 很高興為你解答老款愛麗舍自動擋老是有頓挫感強烈是不是變速箱有什么問題是變速箱的問題，有以下幾種原因閥體及電磁閥共走不良離合器或制動器損壞歐泵和尾蓋磨損希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
提問者：2014-10-15
個人認為帝豪好一些，其次是尚納。 新愛麗舍是最差的，發(fā)動機老掉牙了，油耗大動力差，自動擋變速箱也老掉牙了，檔位少，拖檔時間長，換擋頓挫，遠不如大眾尚納的全新EA211全鋁發(fā)動機和6速自動擋變速箱省油順平。 但大眾
提問者：我只愛落英0...2015-11-29
優(yōu)點:我感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實有點兒小，可以說！人坐進去后成人的膝蓋已經基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因為本身愛麗舍的軸距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款
提問者：d韓寒w7c2014-04-08
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題
提問者：A5224914162016-12-11
