提問者:vlostv2016-04-07 00:00
改不了的,發(fā)動機艙布局不一樣,3.0的發(fā)動機比1.8T大,放不下。
回答者:yw1217ctnb2016-04-09 00:00
本人在北京市區(qū)路況接近10個油,1.8TSI舒適版目前全部辦完價格24w,1w公里保養(yǎng)約¥1100.發(fā)動機沒得說,市內駕駛1.8T足夠,動力源源不斷,沒有特殊要求不需要2.0。運動檔超爽體驗,超過奧迪A4運動檔。 總體
提問者:yanzhao_bj2013-12-03
不是,目前邁騰在售的為國產EA888發(fā)動機,不是進口的,國產邁騰的1.8TSI汽油直噴渦輪增壓引擎,在5000轉時達到最大功率118Kw,在1500至4200轉時達到最大扭矩250Nm。1.8T屬于第二代EA888發(fā)動機
提問者:chk1312015-09-10
去修理廠用電腦檢測看下就知道了
提問者:鑻變雞嫻烽甯瓙2015-10-04
沒區(qū)別,編號而已,BYJ是一汽生產,CEA是一汽和上汽都有生產,以前明銳的1.8TSI就是BYJ,另外2.0TSI,邁騰的是CBL,昊銳的是CGM,同樣在上汽生產的途觀用的編號就和昊銳完全一樣,CEA和CGM。
提問者:ckxw0lu82015-10-15
3樓的兄弟說的不對 1.8T是帶渦輪增壓 但它的輸出功率可達到同級車2.4L 油耗大概為8.3L/100km ,高于不帶渦輪增壓的1.8L發(fā)動機的油耗,渦輪增壓的工作原理是把發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)渦輪轉化,來增強發(fā)動機的
提問者:tanhf2014-07-03
缸內直噴在之前一直是最先進的噴射技術,但是仍然有一些問題,比如說低符合工況時燃燒不充分,缸內積碳多,排放污染大,。而這些問題在混合噴射出現(xiàn)后改善了很多。面對越來越嚴苛的排放法規(guī),缸內直噴發(fā)動機有些難以招架了。于是研發(fā)人員
提問者:sdfkdjskva502016-11-28