提問者：抹黑hg回憶2014-08-15 00:00
。如果機油消耗不是越來越多，心里不慌，他NND，就擔(dān)心越來越厲害 我的1.8T手動擋途觀，開了58000公里，現(xiàn)在保養(yǎng)后3000公里開始要加機油，開到7000公里就補加了800毫升機油，投訴后叫我加大眾專用機油，以前在4S買的嘉實多全合成機油，保養(yǎng)一次機油錢就600元。新車開始每次保養(yǎng)后行駛3000公里就要開始加機油，到7500保養(yǎng)時要加500毫升以上的機油，不過現(xiàn)在補加量更大點。 58車>>
回答者：n536667202016-08-15 00:00
那是您的愛車燒機油哦不是車的機器問題而是您的車是代T也就是窩輪增壓有問題一般代T的車都有這樣的現(xiàn)象哦例如你去跑堂長途回來就發(fā)現(xiàn)機油一經(jīng)快沒了的現(xiàn)象
提問者：58車2013-03-23
先換油氣分離器試試， 我單位1，8T , 6AT, 換完了油氣分離器， 機油消耗在200－300ML /1000KM . 這車機油消耗都大， 沒轍， 保養(yǎng)之間記得加點唄， 跑長途得帶桶機油 查
提問者：deq3m6f32014-09-12
您好：按照規(guī)定值來講的話，這個消耗量是不算大的。你可以去4S店檢查一下有沒有燒機油或滲漏的的現(xiàn)象。如果都正常的話，這個消耗量算正常的。如有幫助請采納，不明白的可以追問。
提問者：好彩自然來12016-08-08
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：wk0212016-03-07
你們不懂TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)
提問者：mgl8911042014-07-02
大眾車一般車輛時限長點就會出現(xiàn)這個毛病，這是由于渦輪增壓器和進氣管之間的油封老化引起的，這個油封由于長時間在高壓高溫狀態(tài)下工作，所以壽命相對較短，建議車主及時更換。并且采用高規(guī)格機油，這樣能一定程度延緩油封老化。
提問者：ibjhzeow92017-04-12
