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2011款 寶來 1.4T 自動舒適型和2010款 明銳 1.4TSI 雙離合器手自動一體 逸俊版 兩款比較如何？

提問者：zyy5024305322013-08-24 00:00

2011款 寶來 1.4T 自動舒適型和2010款 明銳 1.4TSI 雙離合器手自動一體 逸俊版 兩款比較如何？性價比哪個高？價格差距比較大，但從數據上來看基本持平，不好比較啊，高手來詳細回答下我的問題

最佳答案

　　樓主你好： 　　從空間，發(fā)動機動力，軸距和變速箱來看確實兩款車相差不大。 　　但是寶來的后懸掛類型是扭力梁式懸掛，轉向助力為機械液壓助力；明銳后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力。這里就有差別了，這兩項都是明銳占上風。具體如下： 　　在彎中的離心力最大的時候，多連桿可以后2個輪子繼續(xù)有抓地力，而扭力梁的車子已經一邊輪子翹起來了，很明顯2輪摩擦力大過一個輪的摩擦力，而且扭力桿的設計已經變成靠車身來抗扭了，而多連桿的是負荷在單邊輪子，對面輪子繼續(xù)拖著地面有著附著力。所以彎道極限多連桿比扭力梁的設計高。扭力梁缺點是橫向擺動大，尤其顛簸路面，所以舒適性差一些；多連桿結構復雜，對各方向力的控制更科學，舒適性較強，就是成本高些。 　　機械液壓助力在發(fā)動機熄火的情況下是無法使用的，電動助力只要在車子電瓶電量充足的情況下都可以說使用。而且電動助力輕。因為機械液壓助力的前面2個的助力泵都是靠發(fā)動機驅動的，當在原地打方向時，車輛一般怠速運行，液壓磅的動力不足，所以打方向重。 電動助力事靠電驅動的，所以沒有這個問題，電動助力還有一個好處，就是能改變的助力的大小，當車輛低速運行 ，掉頭時，電動助力能增加助力的大小，使方向很輕，當高速行駛時，電動助力就會減小助力的大小，是方向變重，在高速行駛的時候方向變重，可以使方向更加平穩(wěn) 　　從這兩點來看，操縱穩(wěn)定性是明銳更勝一籌。 　　備胎來說，明銳是非全尺寸，而寶來是全尺寸。全尺寸就是和車上正常使用的車輪一模一樣；非全尺寸備胎的車轂是鋼質噴黑漆的只能臨時應急用，而且其尺寸也要小一號。全尺寸占用空間大，整天背著也費力費油。不過唯一需要注意的是，如果你買了全尺寸鋁圈的備胎，那么萬一爆胎后換上了，可千萬別因為尺寸一樣就偷懶不換下來了，不安全。很多國家強制使用非全尺寸備胎的原因就是逼得你只能臨時使用備胎，所以這點一定要注意。 　　對于內部配置講明銳有而寶來沒有的是感應雨刷，后視鏡自動防眩目，后視鏡加熱，這些其實價格并不貴。寶來有而你講的這款明銳需要選配的是車身穩(wěn)定控制和自動駐車/上坡輔助，當車輛在濕滑路面轉向過度或轉向不足時，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)將自動分配每個車輪的驅動力和制動力，進一步提升行車的穩(wěn)定性；當車輛在易滑路面起動或加速時，TRC牽引力控制系統(tǒng)可抑制驅動輪空轉，在直線加速過程中確保適當的驅動力，以防側滑，進一步提高起步、加速時的安全性。車輛上坡時，HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)可防止在坡道起步時溜車。HAC也是常用的輔助系統(tǒng)系統(tǒng)。選配還需另外付錢。對寶來的價格能配這兩項已經可以看出其重在內部實用而不在外表花哨。 　　車身外形中控臺兩款車相差不大。價格明銳要貴25000左右。 　　因此如上所述，懸架如果調教的好，感覺差別在平常路面差別不大。而轎車不像貨車一樣，其轉向一般不會很重，所以液壓助力也能滿足要求。明銳的配置花哨時尚、備胎便宜，相反價格卻高。而寶來VSC和HAC都是價格不菲而整車價格較低。 　　綜合而言，性價比是寶來高一點。 　　希望能對樓主有所幫助。

回答者：mujundong2016-08-24 00:00

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報價：14.39-15.49萬
級別：緊湊型車
排量：1.4T
變速箱：雙離合

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