提問(wèn)者：zsm0099432013-09-12 00:00
它的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)除邁騰1.8T外，和現(xiàn)有什么車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相同或相似? 謝謝!
查到信息說(shuō):通過(guò)一個(gè)活塞泵提供所需的100bar以上的壓力。 大眾集團(tuán)里面奧迪、邁藤、明銳、速藤，現(xiàn)在都開(kāi)始用TSI直噴的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前一般是1.8T、2.0T、3.2幾種排量，近期可能還會(huì)上1.4T。
回答者：ekis01333412016-09-12 00:00
你如果沒(méi)有清洗之前油耗是正常的，只是清洗后發(fā)現(xiàn)的油耗高。那我建議你先行使一周后在觀察油耗，因?yàn)榍逑捶e碳后噴油脈寬會(huì)有所增大，這時(shí)油耗會(huì)自然上升，如果行使一周后油耗還是居高不下，就要返廠去做復(fù)查了。希望對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：huoche88q8q232014-02-22
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向EC
提問(wèn)者：鍝鑰岄壌涔2016-01-02
1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速工作的時(shí)候，我們聽(tīng)見(jiàn)的嗒嗒聲是噴油嘴正常工作的聲音，碳罐電磁閥工作的聲音也是嗒嗒聲，這兩種聲音都是正常現(xiàn)象，您可以放心使用
提問(wèn)者：xcgtset2013-08-28
TFSI——渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī) TFSI名字的形成，有著一定的歷史淵源。2004年，奧迪研制出的第一臺(tái)汽油直噴自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)命名為FSI，2005年又在FSI的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓器，TFSI的名號(hào)
提問(wèn)者：別有用心不再久2013-07-10
對(duì)于您所描述的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，多數(shù)情況都是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或者電子燃油噴射系統(tǒng)的工作性能不良造成的，因此建議您著重根據(jù)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行檢查，一是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常，主要是看點(diǎn)火能量是否過(guò)弱以及是否存在間歇性斷火
提問(wèn)者：ugly_glass2016-03-08
效驗(yàn)噴油器，刷新電腦程序。
提問(wèn)者：58車2014-12-19
