1.4T速騰相比明銳，哪個(gè)更好一些。后期保養(yǎng)得多少錢？

最佳答案

Sagitar速騰與Octavia明銳都是出自大眾最新的PQ35平臺(tái)，很多愛車的朋友喜歡把它倆做個(gè)對(duì)比。正好，上海汽車展期間，明銳也公布了其價(jià)格區(qū)間和參數(shù)配置表，明銳頂級(jí)車型與速騰頂級(jí)車型的價(jià)格也差不多。但正如“世界上沒有兩片完全相同的樹葉”，世界上也沒有兩款完全相同的車型。有人不禁要問到底該選誰？那就先來看看兩款車的頂級(jí)版吧！ 動(dòng)力篇——究竟誰更是強(qiáng)者 速騰作為德系高性能轎車，非常強(qiáng)調(diào)駕駛感受，正如 “生為強(qiáng)者”的口號(hào)，它尤其重視其發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。速騰、明銳在其頂級(jí)配置中都毫不猶豫地選擇了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。但此1.8T非彼1.8T也，遺憾的是速騰采用的是普通的渦輪增壓1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，從本質(zhì)上來說，它是個(gè)“超期服役的老兵”。 明銳則配備了1.8TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者最大的差別在于燃油噴射方式不同，速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是噴射在進(jìn)氣歧管內(nèi)的，而明銳的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油則是噴射在氣缸內(nèi)的。別小瞧它，它可是具有劃時(shí)代意義的革命性新技術(shù)。僅僅從成本上來講，明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)就比速騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)高6000元以上，可見是一份價(jià)錢一份貨。 該款1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾集團(tuán)最新的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一款，是1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在中國的首次使用，同時(shí)也是斯柯達(dá)全球產(chǎn)品系列的首次使用。諸如FSI汽油直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、E-Gas電子油門、可調(diào)進(jìn)氣渦流技術(shù)、四氣門技術(shù)等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，令這款發(fā)動(dòng)機(jī)成為名副其實(shí)的高科技產(chǎn)品。動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。在確保提供迅猛動(dòng)力的同時(shí)，保持了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來了更加絕妙的駕駛享受，塑造了尖端發(fā)動(dòng)機(jī)的典范。 讓我們看看參數(shù)表現(xiàn)： 車型 速騰 明銳 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(L) 1.781 1.798 額定功率/轉(zhuǎn)速(kw/rpM) 110/5800 118/5000-6200 額定扭矩/轉(zhuǎn)速(NM/rpm) 220/2000-4600 250/1500-4200 最高車速（km/h） 203 210 0-100km/h加速時(shí)間（s） 11.4 9.1 90km等速油耗（L/100km） 7.6 6.3 排放水平 EU3 EU4 動(dòng)力 / 扭矩：明銳1.8TSI可以在1500到4200轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能發(fā)出250牛米的最大扭矩， 在5000到6200轉(zhuǎn)達(dá)到118千瓦峰值功率。30個(gè)牛米、8個(gè)千瓦的領(lǐng)先可是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)。 最高車速：明銳1.8TSI澎湃動(dòng)力使極速達(dá)到了210km/h，比速騰更加富有激情。 0-100km/h加速：明銳1.8TSI零到百公里每小時(shí)加速時(shí)間要比速騰快了2.3秒之多，可謂優(yōu)勢(shì)盡顯。 燃油經(jīng)濟(jì)性：明銳1.8TSI百公里油耗僅僅相當(dāng)于其它1.8L普通發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。與速騰相比，可節(jié)省燃油17%左右。 排放水平：明銳1.8TSI憑借歐IV水平的排放直接對(duì)接2008年北京奧運(yùn)會(huì)， 符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的速騰卻要姍姍來遲了。 造型篇——究竟誰更彰顯尊榮 從外觀上看，速騰是一輛典型的大眾車，U型前臉的經(jīng)典設(shè)計(jì)，與新生代大眾品牌車系如出一轍。而明銳憑借力量融于典雅的外形設(shè)計(jì)勾勒出特有的造型氣質(zhì)，前臉雙V型線條、家族式鍍鉻隔柵、雙C形尾燈都是它的獨(dú)特基因。 速騰 明銳 長（mm） 4544 4572 寬（mm） 1760 1769 高（mm） 1461 1462 軸距（mm） 2578 2578 通過對(duì)比可以看出，明銳的車身的長、寬、高尺寸都要大于速騰，這也令明銳看起來更加寬大、氣派。與速騰極具動(dòng)感的外形不同，明銳更是中國人心中理想的中型車，比例勻稱、造型典雅，更符合大多數(shù)人的審美觀點(diǎn)。 您可以對(duì)速騰在寬度和高度上的微小劣勢(shì)視而不見，也可以為與明銳相同的2578mm軸距而倍感欣慰，但您依然無法忽視速騰的車身長度比明銳短了28mm。此外，前低后高的速騰雖具動(dòng)感，但前低后高的整體造型給人以明顯的前沖感，不符合中國人傳統(tǒng)的“四平八穩(wěn)”的審美觀點(diǎn)，后備箱部分較長，前臉較短，流線下壓過早，有點(diǎn)遺憾，假如把后半部分的長度讓給前半部分一點(diǎn)點(diǎn)，就完美了。 從內(nèi)飾來看，缺少了桃木或金屬修飾，缺少了真皮座椅，速騰離舒適大氣相去甚遠(yuǎn)。以標(biāo)價(jià)18.98萬元的速騰1.8T自動(dòng)時(shí)尚型為例，如果要選裝真皮座椅包，則要再付出6000元人民幣的代價(jià)，實(shí)在太昂貴了。同樣，選裝桃木內(nèi)飾也要加錢，實(shí)在是太吝嗇了！ 而這一切，明銳都為您全部配備�？臻g設(shè)計(jì)——究竟誰更關(guān)心您 您想將大彩電輕松放入愛車嗎？沒問題，明銳三廂五門掀背式設(shè)計(jì)想您所想，而速騰只能說相形見絀了，普通的三廂車身設(shè)計(jì)，使得其行李箱蓋的開度受到了很大的限制，取放物品大大受到限制。 與三廂五門掀背式車身設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，明銳的行李箱只有一個(gè)字可以形容——大！560L的超大空間配合掀背式車身設(shè)計(jì)，既方便了取放行李，更有效的發(fā)揮了每寸空間用途。將后排座椅放倒后，更是達(dá)到超乎想象的1350L。如果有人聲稱要在明銳的后背箱里睡覺，那請(qǐng)您不要吃驚，因?yàn)樗�就是有那么大�? 就乘坐空間而言，明銳的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，無論是前后排的頭部空間還是前排的腿部空間都非常理想，與速騰相比更勝一籌。此外，通過完美的車內(nèi)布置，明銳的車內(nèi)乘坐空間分布非常合理，舒適程度超乎想像。 就車內(nèi)空間而言，速騰的頭部空間要比明銳小了很多，因此坐上去后必然有些壓抑感，前排的腿部空間也比較小，令駕駛員和前排乘客會(huì)感到些許局促。 座椅——究竟誰給您貼心呵護(hù) 明銳全車系都配備了經(jīng)過特殊加工的真皮座椅，豪華舒適，健康安全。頂級(jí)版更是裝備了駕駛員座椅電動(dòng)8方向可調(diào)、腰托電動(dòng)4方向可調(diào)、前排座椅電加熱，這些均為標(biāo)準(zhǔn)配備，而標(biāo)價(jià)18.98萬元的的速騰1.8T自動(dòng)時(shí)尚型均未配備！人性化設(shè)計(jì)——究竟誰更懂你 明銳功能十分強(qiáng)大的大屏幕點(diǎn)陣顯示屏擁有四級(jí)菜單，可以顯示包括車輛行駛信息、音響系統(tǒng)、車輛狀態(tài)、車內(nèi)舒適系統(tǒng)以及燈光音響設(shè)置在內(nèi)的各種信息。速騰的儀表盤上只有一個(gè)較小的信息顯示屏，而且功能也遠(yuǎn)不如明銳強(qiáng)大。 明銳配備了Audience專業(yè)級(jí)收音機(jī)帶前置6碟CD播放機(jī)兼容MP3，不僅如此，人性化的收音機(jī)顯示功能更是為它增色不少。先進(jìn)的影音式數(shù)字無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)就是在這個(gè)屏幕上顯示倒車圖像信息的，令駕駛與乘坐明銳變成了舒適的享受。 AUX音源輸入插口被設(shè)計(jì)在中央扶手儲(chǔ)物盒內(nèi)，可以方便的連接到自己的多媒體播放器（IPOD、MP3）上，乘員可以在車內(nèi)輕松享受音樂，駕駛樂趣無窮。 明銳1.8TSI逸尊版還配備了多功能方向盤，這樣駕駛員就可以輕松控制車內(nèi)的音響系統(tǒng)。更具特色的是，還可以通過多功能方向盤實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙功能，可以輕觸控制鍵來免提接聽電話，安全自由而寧靜地與外界聯(lián)絡(luò)。雖然速騰在安全上表現(xiàn)出色，但如果用戶因?yàn)樵谲噧?nèi)使用手機(jī)而分神，那么發(fā)生事故的可能性將大幅上升。 抉擇——也許并不是難事 面對(duì)著PQ35平臺(tái)上的兄弟倆，您也許煞費(fèi)苦心，難以抉擇。一邊是“生為強(qiáng)者”的大眾速騰，另一邊是“實(shí)力成就未來”的斯柯達(dá)明銳。一邊是安全裝備武裝到牙齒的ESP和頭部安全氣囊，但又讓人生氣地連真皮座椅和桃木內(nèi)飾都不配備，另一邊是世界頂尖的1.8TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及武裝到牙齒的人性化裝備，如電動(dòng)駕駛員座椅及腰托、前排座椅電加熱、影音式數(shù)字無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、AUX音源輸入插口和藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)等等。 抉擇難啊，當(dāng)您情不自禁地掏出手機(jī)向朋友咨詢時(shí)，忽然想到朋友的忠告：開車時(shí)別打電話，那太危險(xiǎn)了，哪怕是配備再多的安全設(shè)施。又忽然想到明銳的藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)，答案一下子就出來了。有些事情就是一轉(zhuǎn)念之間的決定，原來抉擇也并不是難事。

回答者：uvblgf2016-07-27 00:00