以前做汽車保養(yǎng)的時候4s店一直推薦用黃喜力，這次自己改為紅喜力，不知道有沒有影響，我的車是奔奔

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俗話說得好用車寶典“七分養(yǎng),三分修”，要讓車車更好的為你服務，關鍵是做好“主動養(yǎng)車”，而不是“被動修車”！很多車友買了心愛的車車，往往對愛車保養(yǎng)一頭霧水，除了按時送到4S店“被動”保養(yǎng)－“暗箱”操作，車主往往都不知道4S店做了什么，反而對車車后續(xù)使用埋下很大隱患，而且按照“商業(yè)利益優(yōu)先”的原則，汽車修理的費用遠遠超過汽車保養(yǎng)的費用，所以很多黑心的定點4S店，明知你車車有問題，在保修期內就不告訴你(因為保修免費)，等你保修期一過再去4S店就給你開出一長串的修理清單(動輒幾千塊)，關鍵是可能很多車車還沒等到保修期結束相信很多出保后再去4S店的車友都有此類“親身”經歷(被4S店“威脅”修車的感覺相信誰都不愿意！)。為了避免這樣的不正�，F象出現，所以我們自己要了解和掌握汽車日常保養(yǎng)的基本知識，如果能夠做到按計劃保養(yǎng)、始終保持愛車在最佳工作狀態(tài)，相信車車都會回報你－帶給你最“爽”的用車感受！汽車日常保養(yǎng)主要分以下幾部分：1、 汽車的心臟是發(fā)動機，如果發(fā)動機出了問題，那汽車裝飾再漂亮，乘坐再舒適，音響再頂級，“不能走“的車車都是一個廢物，所以愛車的保養(yǎng)首先要從心臟開始，發(fā)動機的保養(yǎng)，核心就是潤滑，只要搞好了發(fā)動機的潤滑，這樣才能根本保證發(fā)動機的可靠穩(wěn)定，關于潤滑－簡單來說就是按時換機油，其實換機油就像要加汽油一樣，都是必須和常規(guī)的日常汽車保養(yǎng)，做個比喻：“沒有人不知道汽車開動需要加汽油，但很多人不知道汽車也需要定期換機油”，所以換機油可以說是發(fā)動機保養(yǎng)的核心。換機油有兩個要求：一、 要定期換：再好的車車如果不按時換機油，都會導致發(fā)動機工作不正常甚至損壞，這個定期，國內的普遍經驗一般是5000KM或3個月，也就是說你的車車跑了5000KM或離上一次換油周期間隔3個月就需要趕緊更換機油了，一些歐洲車型(如大眾、雪鐵龍)的保養(yǎng)周期訂在7500KM，基本也差不多，總的來說就是勤換機油肯定是對發(fā)動機更好的。二、 要用好機油：發(fā)動機的汽缸工作環(huán)境最惡劣，所以用好的機油也是保障發(fā)動機工作順暢的關鍵，一般來說車車的說明書上都注明了本車需要的最低機油級別，比如API SF、SG、SJ等，這個S后面的字母就是機油的級別，字母排位越后質量約好，比如現在都車車都是要求達到環(huán)保國2以上的，所以最低都要求SG/SJ以上級別的才行(機油級別太低還會搞壞三元催化器)。市場機油點評：SG級別的機油：典型如紅喜力、美孚力霸，機油價格在90左右(均為4升數量)，現在的4S店很多10W以內的車還在換SG級別的機油(典型如紅喜力)，其實這個機油只能說是勉強滿足汽車發(fā)動機的最低要求，如果是營運車(的士)跑得多10天半個月換一次機油還湊合，用在私家車就確實不太合適了，所以建議除了首保用4S送的此類機油免費更換，首保后3000KM就自己換掉，后期都不要使用此級別的機油。SJ/SL級別的機油：典型如黃喜力、美孚速霸、埃索超力富 ，機油價格在130左右，這個是10W左右車型的最常用機油，幾個品牌的質量及使用效果都差不多，但是這個級別的機油假貨太多，特別是黃喜力，估計市面上80%的都是假貨，所以搞得很多人都不敢用這個牌子了，所以關鍵就是不能買到假貨(特別是不能貪小便宜)，有時在4S店換這個級的機油反而比較保險(貴不了多少)。半合成SM級別的機油：如嘉實多磁護、藍喜力、76白金天使，價格在200-300，這個級別的機油，除了20W以上的車型在4S店做為原廠標準保養(yǎng)機油外(在4S店換機油300左右的都是這個級別)，建議20W以內車型的車主最佳升級就是這個級別的機油，原因在于合成機油的品質遠遠好過以上的礦物質機油，對于發(fā)動機動力及運轉甚至省油等等綜合來說有質的提升，而且合成機油保養(yǎng)周期保守計算都可以延長到10000KM，這樣其實算下來也不到兩次普通保養(yǎng)的費用全合成SM以上CF-4級別的機油：典型如美孚1號、灰喜力，價格在400－500，不用說了，頂級汽車機油，30W以上的車型都必須使用這個機油保養(yǎng)(否則又會出現砸BENZ、BMW的事件了)，當然普通10多W的車車如果車主“十分愛車”舍得花錢保養(yǎng)，那也可以選擇此類機油，特別是跑長途旅行，如西藏新疆，換這個機油全程路途中都不用保養(yǎng)了，省時省力，而且據說可以省油(廠家保守估計省油5%左右)，一般來說全合成機油保守換油周期可達到15000KM，換油周期可達到6個月，也就是說車跑得不多偷懶的話一年只需要換兩次機油即可！2、 汽車保養(yǎng)第二重要的就是輪胎和剎車的保養(yǎng)了，這個是很多車主日常使用最忽略的，4S店往往也不告知車主到底檢查得怎樣，輪胎日常保養(yǎng)最簡單就是車主開車前看一下輪胎表面有無破裂或漏氣，輪胎氣壓不足是很危險的，高速跑輪胎氣壓不足肯定爆胎(反而輪胎氣壓足是不會爆胎的)，建議車主都自己買一個輪胎氣壓表隨車經常檢查，一旦輪胎氣壓不夠就及時補氣及維修，千萬不要輪胎有問題跑高速，關于剎車的保養(yǎng)，其實屬于二保四輪保養(yǎng)的范疇，常規(guī)的經驗是每隔10000KM做一次四輪剎車保養(yǎng)，4S店往往嫌麻煩不做，但車主一定要堅持要求做，這樣可以保證車車的剎車系統(tǒng)始終穩(wěn)定可靠。汽車輪胎是有壽命的，保守估計更換周期是3年或5萬KM，就是說輪胎就算車不跑放3年后橡膠也老化了或者正常跑5萬KM以上基本也磨得差不多了需要更換，有些車主會說有的車跑了8-10WKM輪胎都沒有換如何比較，其實這個和“保養(yǎng)與修車”的關系一樣，關鍵是車主你是愿意輪胎跑到爆胎在路上拋錨還是提前更換安全第一，輪胎老化了如果不及時更換，跑市區(qū)及短途問題不大，如果高速公路就很容易爆胎，影響安全及生命的成本就不止這點錢了。3、 汽車保養(yǎng)其它重要的常規(guī)保養(yǎng)就是全車油水的定期更換了，比如剎車液、水箱水、助力轉向油、變速箱齒輪油等的定期更換，逐個說明：剎車液：正常使用2年內必須更換一次，如果經常跑長途建議一年更換一次，費用不高材料人工合計不超過100元/次。水箱水：發(fā)動機散熱的關鍵，新車可以到兩年更換，以后最好每年更換一次，一般建議夏天來臨前更換，費用不高材料人工合計100元左右/次。助力轉向油：方向盤省力的關鍵，一般兩年更換一次，費用不高材料人工合計100元左右/次。變速箱齒輪油：汽車動力傳輸的關鍵，分為自動和手動波箱自動變速箱：一般5-6萬KM更換一次即可，由于更換麻煩用油量大，材料加人工大概500多(4S店可能要上千)。手動變速箱：國產10W以內車型建議首�；�10000KM就更換一次(10W以上車型首�？梢圆粨Q)，以后建議兩年或3－4萬KM換一次，如果變速箱換擋不暢以及冬天不好掛檔，也需要及時更換變速箱油，普通變速箱油更換材料人工合計100元左右/次，建議可更換更好的如76白金或最頂級的美孚全合成變速箱油，不僅換擋順暢。而且一次更換后可以用6-8萬KM(很多私家車基本是終身免換了)。

回答者：firstly012016-11-12 00:00