東風(fēng)本田<思域>的優(yōu)缺點(diǎn)?

最佳答案

優(yōu)點(diǎn)：百公里只要八升油新車味道小 　　缺點(diǎn)：沒有VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) 思域CIVIC 思域CIVIC 思域CIVIC 思域CIVIC 　　上周末，記者分別在東風(fēng)本田鑫伯龍店和泛旅店，以面對(duì)面訪談的形式采訪了8位思域車主。8位車主分別從安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制造工藝、行駛性能以及舒適便利性五個(gè)方面對(duì)思域進(jìn)行了評(píng)價(jià)。 　　8位車主平均年齡33歲，他們使用的思域最高行駛里程8000公里，最低行駛里程1000公里，平均行駛里程3919公里。 　　●安全性能 　　8位車主對(duì)思域的安全配置基本滿意，他們認(rèn)為安全氣囊、ABS＋EBD等基本安全配置都有。 一位車主提到思域在歐洲NCAP安全評(píng)價(jià)中得到了5星，3位車主提到思域的剎車靈敏，一位車主對(duì)思域的“對(duì)開雨刷”在雨天行駛中能提供良好的視線表示滿意。但兩位思域頂級(jí)版的車主認(rèn)為，思域在安全裝備上應(yīng)該做得更好———售價(jià)接近20萬元的思域卻無ESP、無倒車?yán)走_(dá)。 　　編輯評(píng)價(jià)： 　　在黑暗中、在不熟悉的環(huán)境中停車，倒車?yán)走_(dá)絕對(duì)是位好助手；在濕滑道路、冰雪路面，電子穩(wěn)定程序?qū)�車輛動(dòng)態(tài)安全的保障也非ABS、EBD所能比肩。 　　在本田公司的技術(shù)序列中，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的代碼是VDC。06款雅閣已經(jīng)將其作為標(biāo)配。如果廠商能夠提供后加裝服務(wù)，絕對(duì)是車主的福音。 ●燃油經(jīng)濟(jì)性 　　8輛思域的平均使用油耗為7.8L/百公里。3輛手動(dòng)擋車型的平均使用油耗為7.3L/百公里，5輛自動(dòng)擋車型的平均使用油耗為8.02L/百公里。 　　編輯評(píng)價(jià)： 　　手動(dòng)擋7.3升/100公里、自動(dòng)擋8.02升/100公里的油耗，對(duì)于1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)�？紤]到手動(dòng)、自動(dòng)的油耗差距并不大的因素，在北京當(dāng)前的路況條件下，推薦購(gòu)買自動(dòng)擋車型。 　　●制造工藝 　　一半的車主喜歡思域的流線造型和精細(xì)內(nèi)飾，75％的車主對(duì)思域的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)表示贊賞，他們認(rèn)為“儀表數(shù)據(jù)清晰易讀”、“儀表盤背景燈光顏色時(shí)尚溫馨”。兩位車主提到，思域的手剎位置設(shè)計(jì)好，留出了更多儲(chǔ)物空間。三位車主表示，思域的“新車味”很小。 　　編輯評(píng)價(jià)： 　　前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是思域的賣點(diǎn)。 　　●行駛性能 　　5位車主認(rèn)為思域提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。但三位車主提出，在開空調(diào)后思域動(dòng)力下降明顯。由于在同級(jí)別車中思域的軸距偏長(zhǎng)并采用了205寬胎，一半的車主認(rèn)為思域的高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。 　　編輯評(píng)價(jià)： 　　從185毫米、195毫米到205毫米的輪胎升級(jí)對(duì)高速穩(wěn)定性的幫助實(shí)在有限。倒是雙橫臂式獨(dú)立后懸架、前/后橫向穩(wěn)定桿的作用更值得信賴。 　　i-VTEC通過控制氣門正時(shí)和升程，協(xié)調(diào)動(dòng)力和能耗的最佳匹配；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備動(dòng)力有限，使用空調(diào)衰減動(dòng)力的現(xiàn)象難以克服。 　　●舒適與便利性 　　音響效果、定速巡航、方向盤有音響調(diào)節(jié)被車主普遍稱贊。但思域坐椅舒適度不夠，不適于長(zhǎng)途駕駛；喇叭不好按等缺點(diǎn)也受到車主的批評(píng)。

回答者：陌威廉姆斯2016-08-24 00:00