提問(wèn)者:summer_cat_yu2016-01-25 00:00
我和你的觀點(diǎn)一致,對(duì)于一輛汽車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么比安全更重要的了,它是一切的基本保障。作為A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者,新速騰所配備的眾多創(chuàng)新安全系統(tǒng),新速騰采用多連桿式獨(dú)立懸掛,并且作為A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者,配備的眾多創(chuàng)新安全系統(tǒng),還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。下面我來(lái)詳細(xì)解說(shuō)下。 新速騰采用超高強(qiáng)度鋼板和先進(jìn)的激光焊接技術(shù),確保新速騰擁有堅(jiān)固的車(chē)身;還使用了最先進(jìn)的“燃爆式”預(yù)警三點(diǎn)安全帶,它的特點(diǎn)是當(dāng)汽車(chē)受到較強(qiáng)碰撞時(shí),預(yù)拉緊裝置受到激發(fā),使安全帶迅速回卷,將乘員緊緊地綁在座椅上,減少乘員頭部、胸部和骨盆向前的位移,與隨后打開(kāi)的安全氣囊相配合,能最大限度地減少人體在碰撞中的傷害。而普通的“預(yù)鎖緊式”安全帶只能起到鎖止安全帶拉出的效果,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如“燃爆式”預(yù)警安全帶的防護(hù)作用。而且,新速騰的前排安全帶高度可調(diào)節(jié),主副駕駛席還均帶有安全帶未系提醒裝置。此外,為了小朋友乘坐的安全,新速騰后排座椅設(shè)有兒童座椅固定裝置,并根據(jù)實(shí)際需求做出了進(jìn)一步改進(jìn),裝配了頂部系繩系統(tǒng),可通過(guò)額外的固定繩索將兒童座椅的上部和后排座椅上部捆綁在一起,確保兒童座椅更加穩(wěn)固,對(duì)兒童安全呵護(hù)備至,充分體現(xiàn)了人性關(guān)懷。新速騰前霧燈采用更加硬朗簡(jiǎn)潔的菱形設(shè)計(jì),集成了靜態(tài)轉(zhuǎn)彎照明功能,可依據(jù)轉(zhuǎn)向方向擴(kuò)大照明范圍,在夜晚及雨霧等能見(jiàn)度較低的天氣條件下,保證車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)擁有更寬闊的視野,減少轉(zhuǎn)彎視覺(jué)盲區(qū),提升行車(chē)安全。而氙氣大燈總成由日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈和遠(yuǎn)近光一體燈組成。多達(dá)15顆LED燈組成的L形日間行車(chē)燈鑲嵌于內(nèi),不僅使前大燈層次分明,極具視覺(jué)沖擊力,而且具有更高的識(shí)別度,為前方車(chē)輛提供準(zhǔn)確的位置信息,進(jìn)一步提高了行車(chē)安全性。新速騰的自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡,讓你不再遭受后車(chē)大燈“晃眼”之苦。為了防止后車(chē)大燈燈光經(jīng)后視鏡反射對(duì)駕駛者造成的“晃眼”現(xiàn)象,新速騰的設(shè)計(jì)者十分貼心地設(shè)計(jì)了自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡,可實(shí)現(xiàn)“一鍵開(kāi)閉”功能:通過(guò)芯片控制特殊鏡片,在不同環(huán)境下鏡面反射率隨眩光強(qiáng)度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),使后方車(chē)輛的大燈光束經(jīng)反射后變?nèi)岷,防止后方?qiáng)光對(duì)駕駛者視野的干擾。新速騰全系標(biāo)配了同級(jí)別中最先進(jìn)、最全面的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),提供了卓越的駕駛安全性與操控性。全新一代MK100 ESP系統(tǒng),不僅集成了角度傳感器、橫向/縱向加速度傳感器和制動(dòng)壓力傳感器,同時(shí)也集成了電子駐車(chē)控制器,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),體積更小,智能主動(dòng)干預(yù),防范于未然,讓駕駛更安全,操控更自信。在整個(gè)駕駛過(guò)程中,它一絲不茍地監(jiān)測(cè)著車(chē)身的一舉一動(dòng),一旦察覺(jué)到車(chē)輛有失控的跡象就會(huì)立即介入,修正車(chē)輛行駛狀態(tài),帶給駕乘者更高的安全保障。面對(duì)駕駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況,新速騰大尺寸的剎車(chē)盤(pán)可以提供強(qiáng)大而可靠的制動(dòng)力,先進(jìn)的ABS防抱死控制系統(tǒng)可確保4個(gè)車(chē)輪在任何時(shí)候都不被抱死,完美執(zhí)行駕駛者的控制意圖。ASR牽引力控制系統(tǒng)隨時(shí)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪是否有打滑危險(xiǎn),如果輸出動(dòng)力過(guò)大,驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,ASR系統(tǒng)會(huì)立即介入,控制車(chē)輪矯正狀態(tài),保持安全穩(wěn)健行駛。遇到上坡,先進(jìn)的HHC坡路起車(chē)輔助功能,可助您一臂之力,保證車(chē)輛平穩(wěn)起步,防止溜車(chē),避免上坡過(guò)程中駕駛者手忙腳亂,輕松解決坡起難題。除此之外,新速騰還配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、OPS模擬可視駐車(chē)系統(tǒng)等豐富貼心的主動(dòng)安全系統(tǒng),共同為駕乘者提供周到的安全保障。!
回答者:courser_zhu2016-01-27 00:00
暈啊,我都看暈了,那個(gè)菜鳥(niǎo)寫(xiě)的,想駐車(chē)時(shí)先掛P檔然后直接熄火,就是鑰匙逆時(shí)針擰到極限(所謂的檔位1)就能拔下來(lái)。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門(mén)的檔位2,此時(shí)車(chē)輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來(lái),這是一種保護(hù)措施,怕你溜車(chē)。至于為什么
提問(wèn)者:ads11122013-04-05
1.點(diǎn)火不掛P,是點(diǎn)不著火的。熄火就是停車(chē),P就是停車(chē)檔。所以點(diǎn)火,熄火都掛P,途中停車(chē),不下車(chē),才可以用N,且是短時(shí)間。 2.自動(dòng)車(chē)輛升檔是電腦學(xué)習(xí)個(gè)人駕駛習(xí)慣的,可以用油門(mén)來(lái)控制,升檔轉(zhuǎn)速?zèng)]有必要關(guān)心,如果地板油起步
提問(wèn)者:突破天際的呆B2013-03-25
辦法一:手剎車(chē)!做法同手動(dòng)擋,將變速桿推入D擋,腳下輕輕給油,同時(shí)慢慢放下手剎車(chē) 辦法二:左腳剎車(chē),因?yàn)樽詣?dòng)擋的車(chē)不需要踩離合,所以可以用左腳踩剎車(chē),右腳踩油門(mén)。輕踩油門(mén)的同時(shí),慢慢松剎車(chē)(這種做法不推薦。 辦法三
提問(wèn)者:justfran2015-09-29
正常,沒(méi)有上坡輔助系統(tǒng)的車(chē)子,慢慢溜車(chē)都正常,如果發(fā)動(dòng)機(jī)或者噴油系統(tǒng)有問(wèn)題,車(chē)輛會(huì)滅火,建議你不要不踩油門(mén)上坡,很費(fèi)車(chē)。
提問(wèn)者:erdaliu582013-05-24
主要是看多大的坡度, 如果你不踩油門(mén), 怠速扭矩足夠克服車(chē)在斜坡上由于自重而產(chǎn)生的力矩 這樣不會(huì)溜車(chē) 但是如果坡度比較大 你不踩油門(mén)基本會(huì)溜車(chē)
提問(wèn)者:yufei5215212015-10-13
和一般的自動(dòng)擋車(chē)一樣的,上車(chē)-安全帶-插鑰匙-點(diǎn)火-等轉(zhuǎn)數(shù)降到1000以下-踩剎車(chē)-掛檔-松手剎-起步-沒(méi)了,檔位介紹 P 停車(chē)檔 R 倒車(chē)檔 N 空擋 D 前進(jìn)檔 S 大功率檔位(類(lèi)似爬陡坡時(shí)
提問(wèn)者:我不是淑女____2012-12-21