提問者：luin43292014-12-03 00:00
據(jù)悉新車有望于今年底明年初正式投放市場。該車在海外版新款Jetta基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾做了一些調(diào)整，并將采用獨立懸架，動力上則將換裝EA211系列的1.6L和1.4T發(fā)動機。
回答者：wokeshir2016-12-04 00:00
看他們的回答寥寥，，我給個參考吧！ 我是山東的，，我一朋友前陣子賣了一輛09年3月的速騰，，銀色手動1.6，跟買主不認識，賣了9萬2不到，他的車跟你朋友的情況差不多，是自己家開，很仔細，車身包括內(nèi)飾等等看起來都狠新，也
提問者：dudu89332013-04-24
大眾新速騰后懸掛的改變在上市后就被炒得火熱，其后懸掛采用扭力梁的結(jié)構(gòu)也讓朋友們對這款車興趣大減。時至今日，在2014款速騰車型上，大眾集團似乎聽到了大家的呼聲，2014款速騰重新裝配了后獨立懸掛，目前2014款速騰已經(jīng)逐
提問者：xiaofanga2015-10-09
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：2012oko2016-12-11
大眾品質(zhì)下降的太嚴重，主要是這樣，每個小零件下降一塊錢，大眾一年的銷量幾十萬輛，你說省多少錢，那可以說是暴利加天文數(shù)字了，一輛車減配不值十元百元的，你說采購成本省多少錢，省下來的錢干嘛了，車價還保持原價不變，造車與印鈔機
提問者：laigeni2013-09-08
我來說說我的看法吧，說的不好別丟鞋。。。老款速騰作為一汽大眾的一款A(yù)級家用轎車來說，相信都被國人寄予厚望。2011年速騰更是火上加火。我的一上司在2011年9月提了一臺1.6L手自一體舒適版的，全車提回家花了大概17W多
提問者：cclgx2013-10-06
影響不大，新速騰配制有增有減，各有所好 對于1.6的速騰改變最大，發(fā)動機換了16氣門發(fā)動機的好事，對于1.4T來說，那就只有后懸掛減配和后排空間加大的區(qū)別。
提問者：018hsle5062013-10-12
