提問者：wfpc69732013-03-14 00:00
看樓主追求的是什么樂趣，世嘉比較全面，而且相對來說個性一點，保養(yǎng)費用適中，油耗在9-11之間。朗逸的動力感覺比較世嘉稍差，但是舒適感和油耗差不多，只是底盤稍微硬一些，對于舒適感要求高的朋友不適合。速騰比較爛大街，綜合性能不錯，目前購置稅下調(diào)。速騰的價格低了一點，但是綜合動力和駕駛感覺仍然上乘。 終上所述：1：如果樓主追求駕駛樂趣，世嘉和速騰是首選，具體依照樓主的銀子來定，其中如果樓主在上海的話，速騰首選，因為大眾在上海的保養(yǎng)和維修都便宜。2：如果追求舒適，世嘉是首選，朗逸的底盤硬，速騰的后排坐的不太舒服，我有親身感受，1.85的中等身材的人不太舒服。3：如果追求空間，不用說了，反正樓主都要去坐坐的。4：如果追求經(jīng)濟，速騰是首選，尤其是上海地區(qū)，1.6速騰本來車價就要比其他兩款便宜，而且維修點爛大街，備件和捷達春天相通，又便宜，保養(yǎng)也不貴，油耗其實差不多，過了磨合期大概8-95：特殊需要，例如吸引女孩子眼球，朗逸更小資些，速騰略顯稚嫩，雖然有張莊重的臉，還是朝氣更多，世嘉拉風(fēng)一些，看樓主需要。6：如果樓主是女孩子，朗逸好些，一是加速不是很快，剎車相比其他比較硬，不用擔(dān)心當(dāng)馬路殺手，世嘉停車方便些，對于菜鳥駕駛者比較合適。 最后說下：僅限參考，參雜個人情感，請勿罵。ps：要是我的話，銀子夠的話就選世嘉，好車！
回答者：aaroncarter倫2016-03-14 00:00
新車上市賺足眼球 最近一段時間，多款新車上市賺足了消費者的眼球，一方面，這意味著汽車銷量的增長在提速，因為只有處于高速擴張期的成長型市場，才能容納這么多新車型；另一方面，表明車型的更新周期縮短，消費者的胃
提問者：alfredjarr2013-05-29
一般是2年或者6萬公里更換一次，但是在冬季可以適當(dāng)進行汽車冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)，現(xiàn)在途悅網(wǎng)上在做活動，119元更換防凍液包含線下服務(wù)，我做了還不錯，還送了50元抵扣券。
提問者：2013-02-22
建議樓豬還是咬咬牙上速騰，雖然貴了2萬，但是感受不一樣。怎么說呢，花13萬和花15萬差距不大，但是車的檔次不一樣。 我就是這么被忽悠著從寶來到速騰的，準(zhǔn)備明年春天三四月份接車。2萬對于樓豬來說，就是3個月掙的錢，真要缺錢
提問者：orange5552013-01-05
自1991年捷達在一汽大眾投產(chǎn)以來，其良好的動力和出色的操控一直是國內(nèi)家轎和出租車市場的領(lǐng)軍人物。在十年的發(fā)展中，捷達以其理性剛強的特點 、皮實耐用的口碑始終保持在中檔轎車市場的前列，不可否認的是:在中國轎車市場創(chuàng)造了一
提問者：sdggdhg7n52013-09-09
關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，捷達車的發(fā)動機壓縮比為9.3:1，比值較低，建議您在2500-2800轉(zhuǎn)左右換擋。 至于說新車拉高速的問題，等到3500公里左右拉高速就可
提問者：ryan555chan2013-09-05
當(dāng)然高6好，全新的平臺，德國大眾的車型，國產(chǎn)自己改款的寶來怎么比，就算用一樣的發(fā)動機和變速器也是落后，給捷達春天裝一個1.4T+DSG你會要么，所以…… 此新款非彼新款，寶來的換代產(chǎn)品是速騰，而馬上要上市的全
提問者：cilalo2013-04-22
