提問(wèn)者：zhadc20382014-09-30 00:00
一年下來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題，冷啟動(dòng)從來(lái)未出現(xiàn)過(guò)異響，就只有暴曬過(guò)后眼鏡盒處有一點(diǎn)異響。動(dòng)力不錯(cuò)，一上2000轉(zhuǎn)推背感強(qiáng)烈。全黑內(nèi)飾很有感覺(jué)，另外稍微驚喜的是m檔有兩個(gè)模式，一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，一個(gè)手動(dòng)模式，這點(diǎn)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有的。另外后剎車(chē)盤(pán)是通風(fēng)盤(pán)，這點(diǎn)也比自然吸氣的厚道一些。不過(guò)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)確實(shí)得上心些，機(jī)油要用好點(diǎn)的，因?yàn)橐獮闇u輪散熱，所以激烈駕駛過(guò)后最好怠速一陣再熄火，讓渦輪散散熱。油耗市區(qū)現(xiàn)在是10個(gè)多點(diǎn)，實(shí)際統(tǒng)計(jì)每公里9毛多�？傮w感覺(jué)這車(chē)真心不錯(cuò)，就是養(yǎng)車(chē)成本高些，在下1.6t舒適車(chē)主，去年10入手，天際灰！
回答者：yutm4qun92016-09-30 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：yhp199703232016-02-11
看了你的敘述，新車(chē)出抖動(dòng)現(xiàn)這種情況很可能是以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，1、電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，燃油供給中的噴油器是否出現(xiàn)霧化不良的現(xiàn)象導(dǎo)致燃燒不好，2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象，與火花塞，高壓線(xiàn)以及點(diǎn)火線(xiàn)圈的
提問(wèn)者：lvxuan5552013-09-06
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：emc8802016-11-26
邁銳寶2014款1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均衡，加速線(xiàn)性，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步靈活，適合城市道路。第二代S6變速箱技術(shù)成熟，性能可靠，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。不足之處：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不
提問(wèn)者：Alice的愛(ài)2014-08-26
只有等散熱后才能繼續(xù)開(kāi)，即使馬上解決了也不能馬上開(kāi)起來(lái)空調(diào)，因?yàn)閕額馬達(dá)太熱了，需要散熱，如果開(kāi)起來(lái)容易把馬達(dá)也燒了。經(jīng)常出現(xiàn)的幾種發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱情況進(jìn)行日常的保養(yǎng)指導(dǎo)：情況一、在堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電
提問(wèn)者：luyiqiao2015-06-15
可以做也可以不做。沒(méi)什么影響。單位的車(chē)10萬(wàn)了都沒(méi)洗過(guò)沒(méi)問(wèn)題。反倒是洗過(guò)的容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，異響等下問(wèn)題。
提問(wèn)者：heqinjie2014-10-07
