提問者：xvjzx2016-11-27 00:00
1.手動變速器（MT）: MT是Manual Transmission的縮寫。手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。2.自動變速器（AT）：AT是英文Automatic Trnsmission的縮寫。自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。3.無級變速器（CVT）：CVT是是英文Continuous Variable Transmission的縮寫，意為無極變速傳動，相比于普通自動變速器，這種變速器可更好地解決傳動系和發(fā)動機工況的匹配問題，以提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性。 4.手自一體變速器（Tiptronic）：手自一體變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。 現(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
回答者：cloud9202016-04-16 00:00
都是1.6L發(fā)動機 樂風VS凱越同為1.6L，到底“風”、“越”有何不同？ 似乎是在不經(jīng)意間，上海通用雪佛蘭樂風就新推出了兩款1.6L排量車型，使用了與凱越1.6相同的頗具爭議的Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DO
提問者：liefeng1342014-07-06
手自一體變速器就是自動擋變速，只是在自動擋的基礎(chǔ)上認為加了控制裝置讓人覺得和手動擋差不多，本質(zhì)還是自動擋；CVT就是無級變速器，用兩個齒輪和一根傳動帶來傳動；從全球范圍來看，比較大的變速箱生產(chǎn)廠商有3家，它們分別是ZF（
提問者：yhx4272013-11-28
seaher2008那位你不懂就別給人家回答，誤導(dǎo)人的，AMT比AT先進？笑死我了，AT就是指手自一體變速器，也就是大家通常說的自動擋，而AMT是類似于AT，并且還有MT（手動）的高效率低成本，但AMT不論再怎么好再怎么
提問者：weber18642013-07-18
1.2是汽車的發(fā)動機排量。數(shù)值越大，發(fā)動機動力越強勁，耗油也越大。 MT是指采用手動變速箱，也就是常說的手動檔汽車。 AT是自動變速箱，AMT是手自一體變速箱。
提問者：2013-08-22
區(qū)別在于一個是EMT(手自一體變速箱) 一個是MT(手動變速箱).
提問者：dfgukhjka2013-09-09
雪佛蘭新賽歐三廂詳細參數(shù)配置表： 雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.4L 手動優(yōu)逸版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 手動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 自動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.
提問者：ymsvm2014-07-07
