提問者：zhas2g2016-03-31 00:00
雪佛蘭賽歐空調(diào)問題
根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或相關(guān)線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高，過低的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計(jì)引起的，水溫傳感器有故障有時(shí)也會引起怠速過高。同時(shí)檢查和調(diào)整點(diǎn)火的時(shí)間是否太早。 首先應(yīng)該對火花塞的工作性能做出檢查。初步的判斷應(yīng)該有節(jié)氣門位置傳感器工作不良或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，然后對怠速馬達(dá)是否因積碳過多造成卡滯留和進(jìn)氣壓力傳感器以及相關(guān)線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高或者過底。 同時(shí)需要對空氣濾清器，氣門檢查調(diào)整點(diǎn)火的時(shí)間是否太早。同時(shí)也要對節(jié)氣門是否過臟，以及電瓶的啟動(dòng)電壓進(jìn)行檢查。
回答者：boyamidthewind2016-04-02 00:00
根本沒有 這個(gè)是雪佛蘭車型emt通病 嚴(yán)重缺陷 無法徹底解決 眾多車主都去封堵4S 最后換車 貨色退車了
提問者：xiaoying912016-08-13
這款還好，因?yàn)槭抢峡钯|(zhì)量還是算過關(guān)的不過價(jià)格嘛應(yīng)該30000合理一點(diǎn)，油耗還行百公里的話7升左右吧，一般還是要看個(gè)人開車習(xí)慣的，安全性還是蠻高的，雖然現(xiàn)在這款車早已停產(chǎn)，不過配件不管是4S店還是市場上都有賣的，可以去別克
提問者：qqkti2013-02-26
你好，賽歐3這車作為代步車，油耗很省的，基本都在6-7個(gè)左右，如果油耗高，1、車輛自身機(jī)械性問題。2、與駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)系了。
提問者：jiaxideyonghu2016-10-08
靠脫檔重新帶著發(fā)動(dòng)機(jī) 有點(diǎn)傷車 道理和頂滅一樣 賽歐有一個(gè)批次的車 是把電子油門改成拉線油門 但是沒有在ECU上做調(diào)整 所以會出現(xiàn)滅火現(xiàn)象 網(wǎng)友反映到指定的4S店去 升級EUC升序可以解決這個(gè)問題
提問者：kinglion8232016-05-29
先說第二個(gè)問題。很正常。很多車，上至10多萬的，下至2-3W的，不啟動(dòng)空調(diào)，不啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，出風(fēng)口都有弱弱額風(fēng)出來。冬季比較明顯，不開風(fēng)機(jī)，不開暖風(fēng)，出風(fēng)口也出熱風(fēng)。第一個(gè)問題比較復(fù)雜一些。①AC僅僅是控制空調(diào)制冷開關(guān)的。絕
提問者：goodstudy3t2015-12-29
電腦問題不影響轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向助力有自己的液壓系統(tǒng)或電動(dòng)系統(tǒng)
提問者：王惟Viola2016-02-25
