提問者：penk897732016-09-15 00:00
日產(chǎn)陽光離合器總泵壞了影響啟動嗎
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，并予以徹底修復(fù)。離合器主要零部件的檢修：1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動、鋼片翹曲變形。檢修方法：輕度油污：目測；用汽油清洗后烘干。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。有裂紋、脫落、嚴(yán)重?zé)g、嚴(yán)重油污時應(yīng)更換。磨損嚴(yán)重：鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時，應(yīng)更換。2）壓盤與離合器蓋的檢修損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；離合器蓋變形和裂紋；檢修方法：壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時，應(yīng)磨削或車削修復(fù)，但切削總量不超過1.0~1.5mm，加工后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗。雙片離合器中間壓盤:工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時，可換位另開槽或打孔或更換。離合器蓋：裂紋：焊接；傳力孔（窗）磨損：堆焊后修磨；翹曲變形：校正。3）壓緊彈簧的檢修壓緊彈簧的彈力及彈力差應(yīng)符合規(guī)定，自由長度差應(yīng)不大于2mm（可加墊調(diào)整）。壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應(yīng)不大于2mm。膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承接觸處，磨損深度應(yīng)不超過0.6 mm。膜片彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一個平面內(nèi)，最大差值應(yīng)不超過0.5 mm。4）分離件的檢修分離杠桿內(nèi)端磨損超過規(guī)定；焊修。分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.6mm；否則，應(yīng)更換。分離叉的軸與套磨損松曠后，應(yīng)鍍軸或換套。導(dǎo)向軸承的檢修導(dǎo)向軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于0.5mm；否則，應(yīng)更換。
回答者：testyuan2016-09-17 00:00
空調(diào)省電主要取決于“開機(jī)率”，即啟動時最耗電，因此不要頻繁開關(guān)機(jī)。 空調(diào)房間的密閉性一定要好，窗戶要關(guān)嚴(yán)，以保持冷氣不流失。 設(shè)定室溫時，不要和室外溫度相差太大，如室外30℃，室內(nèi)設(shè)定25℃就可以了。如覺得不涼，
提問者：2013-08-01
汽車空調(diào)和房間空調(diào)是一樣的,溫度設(shè)的低,壓縮機(jī)就老是工作,也就是你說的頻繁發(fā)動了,相反就可以了!!
提問者：yanco20112013-07-02
有關(guān)電動車電瓶的使用壽命: 電動車電瓶絕對不能長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。放電后的蓄電池應(yīng)及時補(bǔ)充電，不得擱置
提問者：cvehus2013-02-26
能達(dá)到你設(shè)定的溫度就停機(jī),這是正常的,至于為什么停機(jī)幾分鐘就又啟動,這是因為房子的保溫隔熱效果不好,比如門窗不怎么好之類的
提問者：wanghuipb372013-04-01
首先確認(rèn)水溫是不是真的很高，若水溫真的很高，電子扇頻繁轉(zhuǎn)動那屬于正常的，電子扇不轉(zhuǎn)說明電子扇或冷卻控制線路有問題。水溫高首先檢查是否缺水。檢查節(jié)溫器是否打開。水循環(huán)系統(tǒng)是否正常，檢查水泵，水管，是否漏水。。。。�？傊畽z查
提問者：happyyuewei2013-06-24
壓力有泄露或者堵塞，制動不太好了，有問題，趕快去修。 補(bǔ)充說明： 真空源頭、真空管、單向閥、助力泵。都需要一一排除！問題應(yīng)該出在與真空系統(tǒng)相關(guān)的部位。 這是失去真空的現(xiàn)象，真空管道是否漏氣？單向閥是否發(fā)卡？管道
提問者：mp10252013-04-06
