提問(wèn)者:58車(chē)2015-12-21 00:00
觀(guān)致3發(fā)動(dòng)機(jī)是不是國(guó)產(chǎn) 還是原裝進(jìn)口
作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車(chē)型,上海大眾Tiguan途觀(guān)自在廣州車(chē)展上首次亮相以來(lái),即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車(chē)愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn),其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀(guān)在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車(chē)、泊車(chē)、安全保護(hù)、觀(guān)景六大方面,以領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟,從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿! (dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合 作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV,途觀(guān)繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器,可自如應(yīng)付各種特殊路況,動(dòng)力更加充沛,實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能! ∑渲校琓SI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,帶來(lái)持續(xù)飽滿(mǎn)的強(qiáng)勁動(dòng)力,堪稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱(chēng)道的是,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí),排量更小、油耗更低,這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不能比擬的。 以途觀(guān)2.0TSI車(chē)型為例,其最大扭矩比同級(jí)2.0L車(chē)型高出近50%,最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)2.5L車(chē)型,而每百公里油耗僅8升左右,其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車(chē)型無(wú)法企及! ◎(qū):承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 途觀(guān)配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備,其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門(mén)的豪華SUV途銳的配置相同,它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋,使車(chē)輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能,帶給車(chē)主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣! ∨c此同時(shí),4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛,即使當(dāng)車(chē)在柏油路上行駛時(shí),智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是,在4MOTION的作用下,途觀(guān)的額外油耗接近于0,在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車(chē)主的體貼! x:國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎 途觀(guān)配備了EPB行車(chē)輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車(chē),成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車(chē)型,這一裝備也堪稱(chēng)途觀(guān)的獨(dú)門(mén)武器。 這兩大科技裝備的應(yīng)用,在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上,能讓車(chē)主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎,而其停車(chē)時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車(chē),只要再次給油,電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除! 〔矗撼竭M(jìn)口原型車(chē)的PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) 途觀(guān)配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車(chē)的PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和倒車(chē)影像,而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車(chē)更高的版本,這也是途觀(guān)的一大亮點(diǎn)配置! LA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤(pán),在倒車(chē)影像駐車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下,協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車(chē)位,即使在寸土寸金的擁堵地段,倒車(chē)入位也變得輕而易舉! ∮^(guān):同級(jí)車(chē)唯一全景天窗 途觀(guān)配置了同級(jí)車(chē)唯一的電動(dòng)全景天窗,無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市,能讓車(chē)內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣,暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且,其窗頂面積是普通轎車(chē)天窗面積的3倍,能讓車(chē)主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí),還能保持密閉車(chē)型的剛度值,確保整車(chē)安全! ∽o(hù):AFS雙氙氣放電大燈 在安全性能方面,Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí),以及高剛性安全車(chē)身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全,達(dá)到了大眾汽車(chē)最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀(guān)在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,更有高科技配置為車(chē)主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)! ∑渲校居^(guān)配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈,帶有AFS隨車(chē)轉(zhuǎn)向功能,并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光,幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況,確保了夜間行車(chē)的安全! ∽鳛樯虾4蟊姷谝豢頢UV車(chē)型,途觀(guān)的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒,盡顯德國(guó)制造的誘惑。
回答者:sky53260212016-12-21 00:00
我也看中了這款車(chē) 用的CVT的發(fā)動(dòng)機(jī) 這發(fā)動(dòng)機(jī)只有尼桑天籟才用 動(dòng)力挺好的 省油 尼桑軒逸用的都是老款發(fā)動(dòng)機(jī) 這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的 而且車(chē)型也好看 我們公司很多同事都看中這款車(chē) 美中不足的是 車(chē)太輕 估計(jì)跑高速會(huì)飄
提問(wèn)者:vokl8882122013-07-08
Cvt發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還可以,操控感還不錯(cuò)。日產(chǎn)陽(yáng)光...最早就是以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在國(guó)內(nèi)用戶(hù)
提問(wèn)者:cjrmgb2015-12-25
不是 國(guó)內(nèi)的04款是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的sr20(eq486) 1.8是進(jìn)口的(qg18) 后橋是扭力梁式的 發(fā)動(dòng)機(jī)是雙凸輪軸的
提問(wèn)者:qyiux2013-07-08
肯定的告訴您這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)外表面子差不多,但不能互換 主要是進(jìn)氣管位置不同,安裝不上 陽(yáng)光2.0的要同老款藍(lán)鳥(niǎo)U14的發(fā)動(dòng)機(jī)才能通用
提問(wèn)者:甡萿毫兂情緒2013-04-30
發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的,啟辰D50用的是NISSAN原裝進(jìn)口全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一HR16DE,是1.6L的一個(gè)排量!而日產(chǎn)陽(yáng)光用的是HR15DE的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),排量是1.5L的!兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是動(dòng)力還是油耗都是不同的!啟辰D50很明
提問(wèn)者:linyutang2013-06-06
我去過(guò)工廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間,奇駿的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的,還有3.5V6也是, 2.5的是進(jìn)口原件,國(guó)產(chǎn)組裝的
提問(wèn)者:jimi7876622013-03-22