提問(wèn)者：stone3272014-10-29 00:00
你好 看車型啊 全球版本的Mazda2搭載三款新研發(fā)的1.3升、1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別是1.3升55千瓦/75馬力、1.3升63千瓦/84馬力、1.5升76千瓦/103馬力，整車尺寸3880mm×1690mm×1500mm，軸距2500mm，前懸為麥弗遜柱式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式半獨(dú)立懸架，制動(dòng)形式為前碟后鼓。 國(guó)產(chǎn)車型將搭載馬自達(dá)系的1.3L，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，所以這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)以及經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于同級(jí)別的其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)又保證了尾氣排放的清潔度。其中1.3升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩，理想狀態(tài)下百公里油耗有4.9L;1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩，在理想工況下的百公里油耗為5.3L。 馬自達(dá)2源自福特的最新一代的B2XX平臺(tái)，B2XX是一個(gè)全球戰(zhàn)略平臺(tái)，福特ka還有隨后將有要導(dǎo)入的新一代嘉年華都將出自于這個(gè)平臺(tái)。 馬自達(dá)2采用了小型車中常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H形扭力梁式懸架，這款懸架系統(tǒng)較老款車型減輕了13公斤的重量，在調(diào)校上也偏向了運(yùn)動(dòng)化。有媒體試駕后給出了車身剛性好，懸掛回彈不多，有著歐洲小車的扎實(shí)的試駕感受。
回答者：feihua8132016-10-29 00:00
04的都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口波箱。�，F(xiàn)在的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口波箱
提問(wèn)者：2015-12-17
06款馬自達(dá)6 2.0L 直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT（VVT）可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)/多點(diǎn)噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 據(jù)說(shuō)是進(jìn)口組裝的``不是整機(jī)進(jìn)口
提問(wèn)者：tiger706752013-07-11
06年出的那個(gè)是已經(jīng)是巴西產(chǎn)的馬自達(dá)機(jī)頭 質(zhì)量一般的 02--05款車型· 就是原裝日本產(chǎn)的馬自達(dá)機(jī)頭 波箱 因?yàn)槲揖褪?以前海南馬自達(dá)4S店的 銷售員
提問(wèn)者：兵仔愛(ài)吃鰻魚(yú)2013-09-06
馬自達(dá)3與福克斯同出于福特C1底盤(pán)（還包括VOLVO S40），從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸，壓縮比均為10，是傾向于高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的調(diào)教。而1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0相比，取消
提問(wèn)者：dyf9999xa2013-06-25
05年的323發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱都是日本原裝的
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-12-09
那是 純進(jìn)口的
提問(wèn)者：liuming83_2013-05-02
