提問者：hejfe749902013-07-13 00:00
這2款車都很喜歡，還有柴油版和汽油版的區(qū)別在哪?配件都貴嗎？
兩款車型都屬于SUV車型了。 對于哈佛來說，前身是生產皮卡的汽車廠商，現(xiàn)在做SUV是有一定的基礎的�，F(xiàn)代途勝是在空白基礎上開發(fā)的車型，但就現(xiàn)在國內SUV市場來看，途勝還是有一定性價比的，在合資汽車廠商中是最便宜的SUV車型了。其次在車型外觀上我個人認為兩款車各有千秋，哈佛看起來比較陽剛，大塊頭；途勝看起來比哈佛小了一圈，但看起來也很結實；從兩車底盤來說還是不用的，哈佛主要是在越野性上要比途勝好些（說的是哈佛柴油版），兩車的離地間隙也是有差距的�，F(xiàn)在不清楚樓主的取向于哪邊，在內飾的上個人認為還是途勝要勝過哈佛，韓國車在內飾上還是有一定能力，國產現(xiàn)在還是在成長期中。發(fā)動機上兩款車也是不相同的，途勝的發(fā)動機就是老款索納塔的發(fā)動機，哈佛用的是三菱的發(fā)動機（汽油發(fā)動機），感覺上應該是哈佛比途勝在油耗上更能顯出節(jié)油了。因為現(xiàn)在很多車型都用了三菱的發(fā)動機了，比較成熟了，而且三菱一直是以動力強，油耗低，維修方便而出名。途勝的發(fā)動機屬于韓國自產發(fā)動機，不知道怎么形容，感覺動力上還是欠缺一些。剩下的事情就是樓主自己去決定了。 外觀上：途勝飽滿有力，哈佛陽剛健美； 內飾上：途勝布局合理，做工體現(xiàn)出韓國造車的理念，哈佛算是國產中的中上等了，一句話“還不賴”； 動力上：途勝在城市中絕對夠用，高速也沒問題，要是越野性能上估計有稍顯不足了，哈佛汽油發(fā)動機的車型跟途勝算是不相上下，柴油發(fā)動機絕對是越野主力，但不知道樓主能接受那發(fā)動機的噪音（跟大卡車差不多，做在車里是聽不到的，外面可是能嚇人一跳。） 操控上：途勝的操控也是體現(xiàn)了韓國的造車工藝了，哈佛也算是中高手，比自產的皮卡要好的多，開起來也是比較省心的； 油耗上：途勝和哈佛汽油發(fā)動機車型基本上相同，要是哈佛柴油發(fā)動機的話，那絕對是個省油的高手！ （柴油車省油是大家都知道的，不過現(xiàn)在國內柴油緊張，樓主可要小心哦�。� 以上就是我個人觀點了，希望對樓主在兩車之間選擇能有幫助！~
回答者：wkrtion1332016-07-13 00:00
兩款車型都屬于SUV車型了。對于哈佛來說，前身是生產皮卡的汽車廠商，現(xiàn)在做SUV是有一定的基礎的。現(xiàn)代途勝是在空白基礎上開發(fā)的車型，但就現(xiàn)在國內SUV市場來看，途勝還是有一定性價比的，在合資汽車廠商中是最便宜的SUV車型
提問者：mary7652013-02-05
朗動外觀大氣，不在乎ESP的話，10W入門車挺不錯的；名圖也是一樣，內飾不錯，外觀不錯，油耗一般，頂配才有ESP；索納塔外觀硬朗了些，性價比不錯；IX25排量和油耗挺嚇人的，IX35內飾差，勝達空間不像外面看起來那么大，
提問者：石頭5305061472016-12-12
一個一個給你說： K5：彼得希瑞爾的經典大作，絕對是可以任性地只為了外形而放棄一切的選擇。 C5：30萬以內，安全系數(shù)最高、制造用料最好的車。底盤非常扎實，甚至有些太重了，所以，動力很一般，但是舒適度還不錯，但C5的舒服
提問者：58車2016-06-04
十幾萬！。現(xiàn)在發(fā)動機的種類比較多！，但當遇到緊急情況時！強烈建議車編們以后多拍拍這部分的照片，愛麗舍，其前輪的麥弗遜的設計簡單至極！汽車，區(qū)別只是噪音！至于其他的方面，應該說有一定的駕駛心得，直到把發(fā)動機拉掉，假設想要降
提問者：e11012014-03-08
英朗，外觀不錯，內飾絕對好看，車子重，油耗嚇人，價格18萬左右吧 福克斯，怎么說呢？？？，油耗也還可以吧，不過我不喜歡他的內飾和外觀，男孩子開還可以 速騰，新款速騰和新款帕沙特根本一個樣，就是車子小點而已，很好看，價
提問者：墨爾本陰天0882013-03-28
邁銳寶的發(fā)動機和底盤跟君威一摸一樣，是同一平臺，都屬于通用旗下，只是定位跟設計風格不同，可以理解為換了個外殼，想了解邁銳寶，可以參看上市有段時間的君威。 2.0L動力一般，操控不錯，后排空間沒有優(yōu)勢（軸距2737，現(xiàn)在
提問者：uzc5772013-07-30
