北京現(xiàn)代圣達(dá)菲2.7與北京現(xiàn)代索納塔正時(shí)是否一樣?

索納塔相關(guān)問題

• 請教大家發(fā)動機(jī)積碳和正時(shí)鏈條漲緊器的一些問題？

  鏈條磨損過大，張緊器已經(jīng)到位了才失效，熱車油門很大的話有可能鏈條會掉下來，后果就很嚴(yán)重了，輕則氣門彎掉，重則活塞頂部被氣門沖爛，需更換鏈條。

  提問者：2014-01-12

• 索納塔的凸輪軸的正式點(diǎn) 怎么對 還有兩個(gè)凸輪軸之間的鏈條記號在哪

  有兩個(gè)鏈節(jié)的顏色不一樣，對著凸輪上面的記號即可。索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，如今在全球取得了超過700萬輛的銷售業(yè)績。第九代索納塔是北京現(xiàn)代迄今為止在科技革新、

  提問者：e份茫然2013-06-02

• 索納塔八代2.0正時(shí)鏈條怎么對

  一般現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)正時(shí)方法有兩種，第一種：鏈條上有兩個(gè)標(biāo)記。這種情況只要把兩個(gè)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記對上就行。對上后呈180°。第二種，鏈條上有三個(gè)標(biāo)記。這種情況把凸輪軸齒輪上的齒輪對到鏈條上其中一個(gè)單獨(dú)的標(biāo)記上，另一個(gè)齒輪標(biāo)

  提問者：jitouadang2015-03-20

• 索納塔第八代是正時(shí)皮帶還是鏈條

  　　索納塔第八代是正時(shí)皮帶；　　正時(shí)皮帶（Timing belt）：　　是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠�帶噪音小，自身變化量小�?/p>

  提問者：2013-03-18

• 北京現(xiàn)代索納塔8的正時(shí)鏈條多少公里換

  正時(shí)鏈條一般不用更換，每5萬公里檢查一下即可。

  提問者：58車2014-10-04

• 03年索納塔正時(shí)系統(tǒng)是鏈條還是皮帶

  ①皮帶噪音小； ②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發(fā)動機(jī)的動力性及加速性能 ③皮帶更換容易。 但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內(nèi)使用成本增加 ①鏈條使用壽命長（30W公里以內(nèi)無需更換） ②故障率低，不易

  提問者：2014-12-14