提問者：xiaolin12yy2014-07-09 00:00
看到很多關(guān)于換機(jī)油的帖子 到現(xiàn)在還是不知道用哪個(gè)好 到底是殼牌 還是美孚 全合成還是半合成索8的發(fā)動(dòng)機(jī)適合哪種機(jī)油5W-40 5W-30 到底有什么區(qū)別
其實(shí)像您這種級(jí)別的車最好使用合成技術(shù)的潤(rùn)滑油。其特點(diǎn)是油質(zhì)流動(dòng)性好，品質(zhì)穩(wěn)定，不易受到外界嚴(yán)峻因素的影響而變質(zhì)。 首先選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)時(shí)，要仔細(xì)閱讀汽車使用說明書的要求來選擇相應(yīng)的機(jī)油質(zhì)量級(jí)別。同時(shí)還要考慮季節(jié)變化問題，因?yàn)橛推返馁|(zhì)量會(huì)因?yàn)榧竟?jié)溫度的變化而變化，冬天粘度變稠，夏天黏度變低。夏天炎熱時(shí)盡量選擇油品粘度高的機(jī)油，在嚴(yán)寒冬天時(shí)選擇粘度低一些機(jī)油。對(duì)于高檔車來說保養(yǎng)我們更應(yīng)該重視，所以建議使用全合成機(jī)油，由于純合成機(jī)油能保持粘度，形成良好的潤(rùn)滑油膜使發(fā)動(dòng)機(jī)無論是冬季和夏季，冷車還是熱車都能得到良好的潤(rùn)滑效果，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。再者目前新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)都要求采用電子控制燃油噴射、三元催化轉(zhuǎn)換器、廢氣再循環(huán)（EGR)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV)和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛所以更應(yīng)該使用高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來延長(zhǎng)使用壽命。我建議你們選擇大品牌質(zhì)量好的機(jī)油比如：殼牌的HX7-5W40以上型號(hào)、嘉實(shí)多磁護(hù)-5W40以上型號(hào)、美孚速霸2000-5W40以上型號(hào)等。以上是本人的一點(diǎn)淺顯建議 58車>>
回答者：xuzuohangjojo2016-07-09 00:00
金美孚機(jī)油1號(hào)性能更均衡 灰殼機(jī)油噪音更低但是抗衰減差換油里程短 58車>>
提問者：wp7小多2013-08-11
你好!北京現(xiàn)代索納塔在日常保養(yǎng)時(shí),推薦使用原廠的專用機(jī)油.如果你的經(jīng)濟(jì)條件好的話,可以選擇使用黃殼. 其實(shí)不論使用什么品牌的機(jī)油,你的索納塔都要求級(jí)別在SH或SL以上的.這樣對(duì)你的車輛是有好處的.重要的是不要買到假油.
提問者：2013-05-19
看看自己用的機(jī)油粘度是多少的？如果不用原廠機(jī)油的話，大部分人用的應(yīng)該是40的機(jī)油吧？機(jī)油粘度高了，有可能怠速就高了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部分建立油膜的時(shí)間和需要的油壓相應(yīng)的比低粘度的機(jī)油要高，反正我是這么認(rèn)為的，我是從原廠油換
提問者：wddptwd8882014-08-25
我倒是想換美孚1號(hào)來著，那是真正意義的全合成機(jī)油啊，殼牌的灰殼只是說到底還是礦物油為基礎(chǔ)的，只是性能接近于PAO，而非真正意義的全合成油。全合成油以酯類油為最好，其次是PAO，就是美孚1號(hào)，然后才是殼牌的。。。。。。
提問者：xgqab2014-06-24
沒有那么復(fù)雜。確實(shí)sL比SJ級(jí)別高，不過像索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種機(jī)油都可以。好的機(jī)油品牌，如殼牌，統(tǒng)一，長(zhǎng)城，美孚等都可以。其實(shí)原廠的那種機(jī)油就可以。按季節(jié)更換時(shí)，你不必操心，維修工自己就給你換了。不過你需到正式的維修店。
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-05
夏天時(shí)油耗在每百公里10.6公升左右，冬天油耗在每百公里8.8公升左右。隨著里程的不斷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得稍微大了一些。這當(dāng)中納納保養(yǎng)做過10次，輪胎換過5個(gè)，高速次數(shù)不下40次。輪胎為啥換過這么多呢？可能跟我平時(shí)沒注意
提問者：13405gahovt2013-02-27
