提問(wèn)者：ffwn94762015-11-06 00:00
福美來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？
是不錯(cuò)的,這款來(lái)自巴西與寶馬頗有淵源的TRITEC1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)沒(méi)給寶馬丟臉，在同排氣量下，功率、扭矩都是最大的。BMW機(jī)器注重動(dòng)力輸出,扭矩大.所以運(yùn)轉(zhuǎn)比較粗暴!噪音也比較大!.其實(shí)BMW機(jī)器不是德國(guó)原裝的,而是巴西生產(chǎn)的,說(shuō)它是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)確,只是在上一代羅福MINI上應(yīng)用過(guò),但其性能并沒(méi)被寶馬認(rèn)可,所以現(xiàn)在已更換為標(biāo)志生產(chǎn)的機(jī)器了! 福美來(lái)2有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均為原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，分別來(lái)自巴西的TRITEC和日本馬自達(dá)。其中Tritec1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)具有寶馬、克萊斯勒的基因：它是寶馬公司和克萊斯勒公司在巴西的合資公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，曾經(jīng)被廣泛使用在寶馬公司旗下的英國(guó)MINI系列車型和克萊斯勒公司的PT漫步者、道奇彩虹等車型上，國(guó)內(nèi)的旗云(目前旗云之星)、力帆520也使用了此種發(fā)動(dòng)機(jī)，總體上口碑不錯(cuò)。據(jù)悉，其1.6L產(chǎn)品線中最高檔款即配備渦輪增壓，最大扭矩達(dá)到115Kw的那款發(fā)動(dòng)機(jī)還曾入選過(guò)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。據(jù)說(shuō)，力帆有望將該公司整體買下，并把全套生產(chǎn)線搬運(yùn)回國(guó)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)日期在2007年以后，屆時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格將進(jìn)一步降低。還需要注意的是，配置Tritec發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來(lái)2代要9月份以后才能買到�！ 《@款ZMII則是來(lái)自馬自達(dá)公司ZM(“Zoom-Zoom”)發(fā)動(dòng)機(jī)的小改款：最大功率和扭矩都沒(méi)有什么變化，我們已經(jīng)比較熟悉了。其實(shí)在福美來(lái)新動(dòng)力上，它的運(yùn)用就已現(xiàn)端倪。不過(guò)，福美來(lái)的原型車是馬自達(dá)323，而現(xiàn)在的換代車型是馬自達(dá)3，所以ZMII也算是上代發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)跟不上馬自達(dá)最新MZR系發(fā)動(dòng)機(jī)的腳步了。所以從技術(shù)參數(shù)的基本面看，Tritec1.6L是全面領(lǐng)先于ZMII的。
回答者：2016-11-06 00:00
海馬福美來(lái)三代搭載的海馬自主研發(fā)生產(chǎn)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率最大88.2kw，轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)就能獲得158N/m的最大扭力，VVT氣門指控技術(shù)有效提高了燃油效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低廢氣排放。
提問(wèn)者：kivts2013-09-30
福美來(lái)配的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)的，質(zhì)量還可以，有馬自達(dá)的技術(shù)含量，動(dòng)力足，又耐用，再配上6AT號(hào)稱原裝進(jìn)口變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴。實(shí)際開起來(lái)的話，尤其是當(dāng)車輛行進(jìn)在城市道路時(shí)，大家都曉得撒，城市路況一般都不怎么
提問(wèn)者：wyjwqha2016-11-29
不一樣，福美來(lái)引擎是九十年代技術(shù)，沒(méi)有可變氣門技術(shù)，油耗和功率都比現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)差一個(gè)檔次。再說(shuō)一汽的馬自達(dá)沒(méi)有2.0以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，而福美來(lái)全是2.0以下的。
提問(wèn)者：anh30002015-12-25
海馬HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款直列4缸、水冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、4氣門發(fā)動(dòng)機(jī),采用了VVT可變氣門正時(shí)、低阻力進(jìn)氣道等等諸多先進(jìn)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低排放、低油耗、高性能的一體化,是海馬汽車自主研發(fā)的一款新發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：xiaohui_20032013-09-26
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，更是汽車的“吃油”大戶，不過(guò)福美來(lái)M5的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可是一顆節(jié)油的“心臟”。海馬自主研發(fā)的474Q-C全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，并獲得7項(xiàng)自主專利。其中E-GAS 電子油門技術(shù)對(duì)于改善
提問(wèn)者：uexylu2016-03-20
1、海馬這款車采用的是4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)直列四缸； 2、經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，百公里綜合油耗7，8個(gè)油左右； 3、價(jià)位呢在7萬(wàn)左右，適合百姓消費(fèi) 4、作為家庭版轎車而言，海馬確實(shí)也不少買的； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)方面只要你保養(yǎng)好，基本上
提問(wèn)者：itamiberfitle2013-11-19
