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為什麼外企租車不買車?

提問者:RF168FR2013-04-29 00:00

為什麼外企租車不買車?各位達(dá)人給我祥細(xì)分析一下!

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  外企偏愛租車租人,國(guó)企又養(yǎng)車又養(yǎng)人   解決出行問題,外企偏愛租車租人,國(guó)企又養(yǎng)車又養(yǎng)人——   租車市場(chǎng)外企客戶占八成   “我們公司有上千輛中高檔轎車,被外資企業(yè)常年租用的有80%以上,而且65%以上租車還連帶租司機(jī)!弊蛱欤肋_(dá)汽車租賃公司告訴記者一個(gè)業(yè)內(nèi)“慣例”:外企成了租車大戶,哪怕是生產(chǎn)中高檔轎車為主的通用汽車中國(guó)公司,自家也“舍不得”上牌買車,上上下下租用了200多輛各款轎車,成了永達(dá)公司的頭牌租車大戶。還有許多世界500強(qiáng)企業(yè)在上海的地區(qū)總部,也喜歡用“租車租人”來解決出行問題。   生產(chǎn)汽車卻不買車   沒有一位高層管理人員配有公車,也沒有一個(gè)專職司機(jī),這是記者在通用汽車中國(guó)公司看到的“怪”現(xiàn)象。為何只租車不買車?對(duì)方的回答是“租車劃算,而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業(yè),許多高級(jí)員工都會(huì)開車,但公司提供的車輛卻都是租來的,甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業(yè)資產(chǎn)。內(nèi)部人士介紹,只租車不買車省心省事,勞動(dòng)效率高、人力成本低,還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故處理等一系列麻煩。   由于租車成本可控,且租借轎車和駕駛員費(fèi)用可納入企業(yè)成本合理避稅,而買車屬于購(gòu)置企業(yè)資產(chǎn),而轎車每年“貶值”幅度較大,因此許多外企樂得“以租代買”。與其一下子投資40萬元買輛中高檔車,還不如每年花10萬元租車。   買車增加隱性支出   買車不光怎么說總有一個(gè)屬于自己的“鐵家伙”,而租車卻只享有服務(wù)買不到“寸鐵”,對(duì)企業(yè)來說到底是租車還是買車更便宜?記者了解到,長(zhǎng)租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元,如果再租個(gè)駕駛員,年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機(jī),以車輛5年折舊計(jì)算,買車各類花費(fèi)平攤到每年為6萬元,加上“養(yǎng)車”年花費(fèi)2.4萬元,還有為司機(jī)支付的各項(xiàng)支出有6萬元左右,每年養(yǎng)車養(yǎng)人費(fèi)用也是14.4萬元。   但“養(yǎng)車養(yǎng)人”有一項(xiàng)隱性支出,就是管理成本增加了,說不定還要增加一個(gè)車輛調(diào)度員和保管員。另外,轎車一旦屬于“自家”,折損費(fèi)用也會(huì)直線上升,一般來說企業(yè)駕駛員對(duì)公家轎車使用起來不太愛惜。有家外企中方管理人員說,以前公司買了幾輛公車,常被“折磨”得重病不斷,每年維修費(fèi)起碼4萬元;如今所租的3輛中高檔車,使用者開起來都非常小心,就怕有什么“三長(zhǎng)兩短”讓租車企業(yè)抓住把柄,3年多來這些車還沒出過什么大事故。   國(guó)企依舊“養(yǎng)人養(yǎng)車”   對(duì)個(gè)人來說,租車絕對(duì)是高消費(fèi),買車更合算;但對(duì)企業(yè)來講,算一算總賬后,這個(gè)結(jié)果可能不一樣。目前,上海許多國(guó)有企業(yè)仍把買車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領(lǐng)導(dǎo)甚至中層干部的必備工作,不僅把提供公車作為福利待遇,而且還會(huì)買豪華轎車偶爾接送企業(yè)貴賓。由于太招搖,這些企業(yè)平時(shí)不敢過多動(dòng)用這些豪華車,導(dǎo)致上百萬元買來的資產(chǎn),一年中有大半年躺在車庫(kù)里賦閑。   租車?yán)砟钪赃未在國(guó)企推廣,關(guān)鍵還在于這一模式能在很大程度上杜絕公車私用。租來的車和人,一般每天只提供8小時(shí)工作時(shí)間,如果在此之外想私人用車,只能由享用者掏腰包。

回答者:2016-04-29 00:00

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