提問者：iloveshilibo2013-02-28 00:00
俺的一輛帕薩特兩后輪總是吃胎，波浪形的吃，定位后對照數(shù)據(jù)單師傅告訴我數(shù)據(jù)很正常，咋回事
帕薩特由于比原車型B5加長了不少，其輪胎吃胎的情況比較多，俺以前的一輛也是這樣，做定位、輪胎換位等，都沒用，一旦出現(xiàn)吃胎，就再怎么調(diào)整或換位都無濟(jì)于事了。后來在輪胎花紋上找原因，結(jié)果更換成米其林的PP2，跑上500公里做了一下四輪定位、跑上5000公里做了輪胎換位，結(jié)果，再也沒有出現(xiàn)吃胎的情況，每對輪胎都跑8萬公里以上，最多的跑了近10萬公里。
回答者：Idogedoxfef2016-02-28 00:00
新車四輪吃胎完全應(yīng)該去4S店找他們。純屬質(zhì)量問題。 也可以自己去做下四輪定位。前輪吃胎好處理 后輪一般需要做校正，價格很好 你是啥車��？一般雅閣。帕薩特，廣本的車，大眾車。一起車 出廠都吃胎
提問者：Alone_China2013-01-10
輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。很快造成偏磨，導(dǎo)致該輪胎報廢。原因：①四輪定位不準(zhǔn)確時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象。②前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確 也會造成
提問者：guanbuzu2013-05-03
板車懸掛不可以調(diào)外傾角、束角。 甚至能調(diào)整的板車懸掛制造成本比獨(dú)立懸掛還高。 別以為獨(dú)立懸掛就有多麼好，成本甚至比板車懸掛還低呢。 凱美瑞的筷子懸掛有板車懸掛的成本高嗎？ 材料用的就少。 而且法系
提問者：活在中國2014-10-07
這個輪胎看起來應(yīng)該是被刮損了吧!如果是在前輪的話就有點危險了,想繼續(xù)使用就不如調(diào)到后輪去吧!就算是爆了胎也不容易搶方向.還是建議你把胎換了!
提問者：npacjx2002013-07-14
4輪定位后也不能完全跑回吃胎前的樣子，吃胎嚴(yán)重的不建議裝在前面，還是裝在后面，定位后也要觀察是否還吃胎，畢竟是儀器檢測的。多觀察。望采納！
提問者：kinden806702014-09-26
新車四輪吃胎完全應(yīng)該去4S店找他們。純屬質(zhì)量問題。 也可以自己去做下四輪定位。前輪吃胎好處理 后輪一般需要做校正，價格很好 你是啥車�。恳话阊砰w。帕薩特，廣本的車，大眾車。一起車 出廠都吃胎
提問者：2016-04-20
