提問(wèn)者:BrianDougherty2013-04-22 00:00
上海大眾不僅繼承了斯柯達(dá)品牌的精髓,而且對(duì)其進(jìn)行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋,讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌,這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問(wèn)題。 我們暫且不說(shuō)明銳的優(yōu)劣和是非,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車造出來(lái)了最關(guān)鍵的問(wèn)題是值不值得買,是否物有所值,下面我們就來(lái)分析一下買明銳的理由。 理由一:質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 明銳對(duì)于上海大眾而言是一款輸不起的車型,因此將其打造成同級(jí)車中質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的車是必須的!眾所周知,上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業(yè)績(jī),但只要細(xì)究大家就會(huì)發(fā)現(xiàn),擔(dān)綱銷量主力的依然是桑塔納和領(lǐng)馭,而高爾、POLO、途安對(duì)銷售量的拉動(dòng)微乎其微,可以不客氣地講上海大眾近幾年引進(jìn)的車型毫無(wú)建樹!上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之后,產(chǎn)品乏力,頹勢(shì)已現(xiàn),此番引入明銳無(wú)疑使上海大眾多了一條腿走路,上海大眾引入斯柯達(dá)品牌,最直觀的作用,就是填補(bǔ)了上海大眾在細(xì)分市場(chǎng)的車型空缺。尤其是首先引進(jìn)的主力車型明銳(Octavia),這款斯柯達(dá)最成功的A級(jí)車無(wú)疑正彌補(bǔ)了上海大眾在這個(gè)銷量龐大的市場(chǎng)上的空白?梢哉f(shuō)明銳是上海大眾今后幾年內(nèi)復(fù)興的砝碼,因此其重視程度不言而喻,明銳的地位就是只許成功,不許失敗! 另一方面,從大眾的角度,明銳是大眾將旗下斯柯達(dá)引入中國(guó)的第一款車,成功與否之間關(guān)系到斯柯達(dá)品牌在中國(guó)的確立和發(fā)揚(yáng)光大! ∮纱丝梢姡麂J是上海大眾和德國(guó)大眾在中國(guó)發(fā)展策略當(dāng)中的關(guān)鍵棋子,集中大眾、上海大眾和斯柯達(dá)的造車技術(shù),一定會(huì)確保首批推向市場(chǎng)的明銳的品質(zhì)。同時(shí)明銳的配置在同級(jí)車中也是可圈可點(diǎn)的,除了ESP,斯柯達(dá)明銳該有的都有了,中級(jí)車不該有的也有了。像電動(dòng)真皮座椅、天窗、雙區(qū)域獨(dú)立空調(diào)、PDC數(shù)字無(wú)盲區(qū)倒車?yán)走_(dá)、6CD帶MP3播放、AUX插口(可連接iPod、U盤)、手機(jī)藍(lán)牙系統(tǒng)和行車電腦等,有些夸張奢華! 此番明銳推出的價(jià)格,符合了斯柯達(dá)品牌的國(guó)際價(jià)格定位,斯柯達(dá)品牌國(guó)際上品牌定位低于大眾是肯定,因此價(jià)格低于同平臺(tái)的速騰屬正常,采用的1.8T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先同級(jí)車。在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待之后,明銳終于熬過(guò)卡羅拉上市了,也取得了對(duì)卡羅拉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)! ∫虼,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉是購(gòu)買明銳的首要條件,重點(diǎn)理由。 理由二:皮實(shí)耐用 斯柯達(dá)品牌在歐洲的復(fù)興,除了其低價(jià)位策略,產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性(皮實(shí)耐用的官方語(yǔ)言)功不可沒。隨著大眾入股,并在2001年收購(gòu)斯柯達(dá)全部股份,先進(jìn)的技術(shù)、更嚴(yán)格的管理和質(zhì)量控制也被注入,其結(jié)果是在消費(fèi)者要求最為苛刻的英國(guó),根據(jù)J.D Power的調(diào)查,斯柯達(dá)的顧客滿意度已經(jīng)連續(xù)多年保持在前五名! (duì)于講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用的歐洲消費(fèi)者而言,斯柯達(dá)最吸引人的還是物美價(jià)廉的平實(shí)品質(zhì),以接近甚至低于日韓車的價(jià)格提供了歐洲制造的質(zhì)量。此番在中國(guó)加上上海大眾的采購(gòu),質(zhì)量監(jiān)控和裝配工藝,如果理想應(yīng)該會(huì)有捷達(dá)桑塔納風(fēng)范! ±碛扇嚎臻g實(shí)用外形中庸 明銳的5門3廂掀背設(shè)計(jì)再加上增加空間的措施,使它擁有了同級(jí)車中傲人的實(shí)用空間。其實(shí),明銳4572毫米的車長(zhǎng)已經(jīng)是國(guó)內(nèi)A級(jí)車的佼佼者,同時(shí)解決了后排座狹小的問(wèn)題。他的掀背型后備廂不但有巨大的開口(開口離地高度1.1米多),而且空間極端靈活。放倒后排座,后備廂容積能從560升激增至1350升,特別適合自家游! ∶麂J外觀很中庸,線條看上去像是上世紀(jì)設(shè)計(jì)的老車,比較低調(diào),不張揚(yáng),但往往是此類風(fēng)格的造型最耐看。當(dāng)然,外形是見仁見智的事情,如果你不喜歡,這條理由可以忽略不計(jì)。 理由四:技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力充沛 1.8的明銳采用的大眾最先進(jìn)的1.8升渦輪增壓FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先同級(jí)車,最大功率160馬力,最大扭矩250牛米,他的功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)內(nèi)所有不帶增壓的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),也超過(guò)不少2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)/分到4200轉(zhuǎn)/分,發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到峰值扭矩。更重要的是,它1500轉(zhuǎn)/分就可以達(dá)到峰值,這意味著渦輪增壓器啟動(dòng)延時(shí)帶來(lái)的加速遲滯根本不會(huì)出現(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是大眾著名的TipTronic6速手自一體式變速器,廠家公布的百公里油耗僅為6.3升。(
回答者:a9858496732016-04-01 00:00
關(guān)于兩廂車和三廂車,從外觀上來(lái)說(shuō),最根本的區(qū)別就在于有沒有“屁股”。俗話說(shuō),屁股指揮腦袋,這不,少了個(gè)“屁股”后,直接影響了不少人對(duì)兩廂車的看法。不少“三廂派”的“粉絲”力挺他們的“三廂派”觀點(diǎn),他們往往認(rèn)為兩
提問(wèn)者:mousazoo2013-05-02
上海大眾不僅繼承了斯柯達(dá)品牌的精髓,而且對(duì)其進(jìn)行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋,讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌,這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問(wèn)題。 我們暫且不說(shuō)明銳的優(yōu)劣和是非,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)
提問(wèn)者:duqznc2013-05-12
上海大眾斯柯達(dá)不僅傳承了品牌的精髓,和它的定位。智慧,理解,持久的,有吸引力的品牌詮釋,讓其他品牌上海大眾,上海大眾,這是必須采取的多品牌戰(zhàn)略要解決的問(wèn)題明確區(qū)別開來(lái)。 中國(guó)讓我們無(wú)法解釋的利弊和鋒利的對(duì)與錯(cuò),對(duì)于消
提問(wèn)者:mhupv6a0ynn92015-11-23
上海大眾斯柯達(dá)不僅傳承了品牌的精髓,和它的定位。智慧,理解,持久的,有吸引力的品牌詮釋,讓其他品牌上海大眾,上海大眾,這是必須采取的多品牌戰(zhàn)略要解決的問(wèn)題明確區(qū)別開來(lái)。 中國(guó)讓我們無(wú)法解釋的利弊和鋒利的對(duì)與錯(cuò),對(duì)于消費(fèi)者
提問(wèn)者:intelcup2014-11-03
上海大眾polo185尺寸輪胎正常氣壓:冬季前輪為2.5kg,后輪為2.7kg;夏季前輪為2.3kg,后輪為2.5kg。胎壓過(guò)高或過(guò)低都容易爆胎:胎壓過(guò)高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易
提問(wèn)者:MAO8612112016-02-18
上海大眾斯柯達(dá)不僅繼承了品牌的精髓,和它的定位。智慧,理解,持久的,有吸引力的品牌詮釋,讓其他品牌上海大眾,上海大眾,這是必要采取多品牌戰(zhàn)略來(lái)解決問(wèn)題明確區(qū)別開來(lái)。 中國(guó)如果不解釋的利弊和鋒利的對(duì)與錯(cuò),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽
提問(wèn)者:2014-12-24