本田雅閣2.4l cvt exn豪華導航版與2.5天簌哪個好

最佳答案

【最滿意的一點】空間夠大，B級車里面應該算是翹楚了，行車安靜音響效果優(yōu)越，事業(yè)開闊開起來很舒 服，最主要的，開了十年本田車，還是最喜歡本田的油門和剎車的調(diào)教，開美系德系的車總覺得一竄竄的 很難駕馭。 【最不滿意的一點】暫時還沒發(fā)現(xiàn)啥不滿意的，要是硬說的話，味道稍稍有點大。 【空間】空間我覺得是雅閣的賣點之一，B級車里面難有敵手了吧。無論是前排空間還是后排空間，都比我 的期望略高出那么一點點，所有人上車第一句話就是你的車好寬敞啊。 【動力】動力應該說夠用吧，畢竟才200公里我也沒舍得拉一拉，起步還是以平順為主，不像銳志那樣竄天 猴一樣彪出去的，如果掛S擋油門響應就靈敏的多，但本來就不是小年輕，不喜歡飚車，就愛本田這樣線性 平順的調(diào)教，是我的菜。 【操控】操控還是可以的，話說方向盤圈數(shù)好少，左右只有各一圈，可想而知方向盤是比較靈敏的。也沒 開過什么好車，也不懂得啥操控，覺得同級別里面算是比較好開的。 【油耗】油耗說實話沒傳說中的那么變態(tài)，之前做功課的時候看到2.4的油耗都在8-9之間，實際自己開了 完全不是那么一回事兒，8-9那只不過是高速或者高架上面的油耗，如果市區(qū)純堵車，走走停停的話，油耗 基本在13-14之間，如果早晨熱個車，哦買噶�。�！ 【舒適性】舒適性很不錯，雖然比不上天籟的移動大沙發(fā)，但座椅還是比較柔軟的，至少駕駛位我坐著很 OK啦，座椅帶加熱功能，看見鄰居坐在乞丐X1里瑟瑟發(fā)抖的熱車，真心想和他說一句，30W買個牌牌你覺得 劃算嗎？？？ 【外觀】大暴牙造型褒貶不一，有的人很喜歡有的人非常厭煩，我算居中型，說不上對這個造型有多偏 愛，也談不上抵觸，只是覺得太多鍍鉻元素有氧化的風險，但相比于美版的雅九，我還是比較偏向國產(chǎn)的 造型，美版感覺就是一緊湊級的前臉。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾感覺很OK的啦，黑胡桃木內(nèi)飾略顯老氣，但還算有檔次，能摸得到的地方也都做了軟皮處 理，硬塑料的元素也不少，但雅閣畢竟不是走奢華內(nèi)飾路線的啦，要內(nèi)飾豪華，當時就買DS5了，你說是 吧。 【性價比】性價比那是非常給力的，23W能買到2.4頂配雅閣，之前是不敢想象的，當初開飛度的時候，每 次去保養(yǎng)都要去雅閣里面坐坐，心想啥時候能開上這車也就知足了，后來手里寬裕了，選車眼光也高了， 一度把目標定位在BBA和窩窩的幾款車里面，藍天白云對我的誘惑不可謂不大，特別是窩窩S60L，差點就提 了。在下訂單的前一刻無意瞄到本田展位上的雅九，那曾幾何時是哥多少年的夢想來的，自始至總我的目 標就是成為雅閣的車主，要換車了不去看下小雅太不像話了，當聽說雅九2.4頂配優(yōu)惠3W2的時候，哥淪陷 了，遵循哥最初的選擇。窩窩，下次換車再說吧，哥和你約定嘍。 【為什么最終選擇這款車】換車是11月中旬才冒出來的念頭，一個家里新添了二胎，原來的緊湊型車空間 不太夠用，第二是太太哺乳期中午要回家喂奶，沒個車也不方便，所以在丈母娘的鼎力支持下（當然是錢 嘍)決定添臺30W左右的B級車，一開始說實話目標就定在BBA和窩窩凱迪拉克這個級別的低配車型上面，試 駕了不少，X1和窩窩S60L是我最初認定的車款，但無奈手頭資金有限，要選擇X1只能選擇乞丐版的18I，無 天使眼無行車電腦無USB接口無真皮。仔細和我小飛比比，除了多個啟停技術基本配置差不多，我勒個去， 30W買這車性價比也太渣了吧。后來又去看了窩窩S60L，這車其實之前一直不敢看，裸車價格就在30W左 右，上路怎么也要34.5萬吧。沒想到蘇州窩窩優(yōu)惠7W，智遠版上路28W就能搞定，擦，就他了。流B的品 牌，豐富的配置，號稱永不撞車的安全輔助系統(tǒng)，L加長的空間，里子面子都有了，夫復何求啊。當我把這 一系列看似誘人的理由像老婆一一列數(shù)之后，老婆就2字：無愛�。。�徹底打破了哥的窩窩夢想。哎，誰讓 你出錢呢，繼續(xù)選吧。老婆喜歡DS6花里胡哨的內(nèi)飾，我對法國人的車一向不感冒。后來老婆稍作妥協(xié)說買 CRV，我去試駕了一下5AT真心太老了，換擋不平順，而且雖是日系，但油門剎車的調(diào)教都和美系一個尿性，哥無愛。最后領悟出一條，買東西千萬別帶著娘們出來，完全就是一外型控，什么配置什么技術什么 工藝都不考慮，只選倆字，好看就行。話說買了你開我開，我開請Y閉嘴，再聒噪削你（心理這么想想罷 了）第二天自己偷偷跑到本田四兒子那交定金把車定下了�；厝ツ疽殉刹鑾子蟹N你打我，雖說選車經(jīng)過了 一番波折，但最終還是原了哥的雅閣夢，而且是2.4頂配，超出了原先的期望當屬不易啦。

回答者：wcy940126zui2016-02-07 00:00