廣本雅閣掛擋掛不上

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主要檢查變速器的油泵是不是壞了，再就是檢查閥板住調(diào)壓閥卡在泄壓測(cè)了而造成變速器的離合器和制動(dòng)器沒有油壓就不能結(jié)合就不走道�！　≌�確的點(diǎn)火動(dòng)作:　　1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮,此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢同時(shí),油泵開始工作。幾秒鐘以后,各燈熄滅。根據(jù)車的不同,有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。　　2. 踩下剎車,點(diǎn)火�！　�3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速,水溫表指針開始動(dòng)以后,踩下剎車,掛D檔,松手剎�！　�4. 松剎車,走�！　∩厦纥c(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車,只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火�！　∪绻�你認(rèn)為環(huán)�；驘彳嚐�掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要,請(qǐng)?zhí)�過熱車這一步。　　3. 和電腦游戲一樣,踩油門加速,踩剎車減速。　　4. 遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停,踩剎車保持車靜止。松剎車起步。　　5. 長(zhǎng)時(shí)間停車,比如在鐵路道口等火車通過,或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng);見第一點(diǎn)。　　停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位,并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì),長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì),使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長(zhǎng)時(shí)間停車到底放P還是N好誰也說不清.反正我放P檔,前輪后輪一起鎖,再說,設(shè)計(jì)上停車就是P,反正沒壞處�！　�6. 從D檔到P檔或R檔,或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做),請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下�！　�7. 沒了。　　一句話,前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時(shí)候是P檔�！　∽詣�(dòng)檔容易吧。否則怎么說是傻瓜車那^_^�！　�別急,還有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)、做法或者是我從書上、壇子上看來的,進(jìn)一步探討,歡迎討論乃至拍磚�！　∽詣�(dòng)檔車的開法之中級(jí):　　首先,許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn),避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時(shí)萬事具備,只差加速度的窘境�！　�1. 沒事別用N檔。只有當(dāng):　　1. 行駛中熄火,趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火,點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠�！　�2.發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著,需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。　　3. 千萬別象手動(dòng)車一樣空檔溜車,除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要�！　�4,有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,易燒壞變速器�！　�5. 在行駛時(shí),如果你松油門,變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式,這時(shí),可能的話,變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是,變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速40已經(jīng)到5檔了。所以,可能的話,注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。如果在速度略大于20,40時(shí)松油門,會(huì)升檔。在市區(qū)道路,靈活使用油門升檔會(huì)降低油耗�！　�6. 在高速公路上超車時(shí),手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,只是不那么直接。　　7. 猛地踩下油門,注意,猛踩油門。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽!　　我的經(jīng)驗(yàn)是,原來的速度太慢的話,要么這個(gè)功能用不出來,要么即使降了檔,超著也費(fèi)勁。 建議平時(shí)在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí),避免到時(shí)候動(dòng)作變形,油門是踩下去了,檔位沒降�！　�8,現(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了,你的習(xí)慣會(huì)被它接受,并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的�！　�9. 在上長(zhǎng)、陡的坡道時(shí),如果你掛在D檔,你可能會(huì)覺得變速器忙著換檔,一會(huì)升,一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車*邊停下,掛2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡,自動(dòng)變速器一直在忙,那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯(cuò)�！　�10,在下長(zhǎng)、陡的坡道時(shí),如果你掛在D檔,你可能需要一直用剎車控制車速;如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車,剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降,這很危險(xiǎn);還有,許多山路沒有鋪柏油,石子路猛踩剎車更危險(xiǎn),但用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車*邊停下,掛2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣,參考手動(dòng)檔車的檔位決定到底用幾檔。

回答者：wjjwjj20072016-02-15 00:00