提問者：hahahoot2016-03-02 00:00
比亞迪F3這款車到底怎樣?是哪里生產的？它的馬力,耗油,售后,安全.等怎么樣.用過這車的說下,謝謝.是托閉嘴.
首先，外形尺寸上：F3的外形您不覺得眼熟嗎？您答對了，F3的外形就是在老卡羅拉的基礎上改進的，老卡羅拉哪年上市的了都！早下線了！而且改進不大，較小的車身，壓縮的很緊湊的內部空間，某些程度上還趕不上F0那！至于F6，一再堅持“凱凱定律”凱越的價格，凱美瑞的享受，個人覺得F6的內飾更像老雅閣，而且還不比凱越便宜。第二，動力上，F3和F0包括F6官方都說是三菱的四技發(fā)動機，但是至少F0和F3不是，它們是國產東安發(fā)動機，就是跟哈飛路寶、哈飛賽馬一樣的發(fā)動機，而且落后的底盤技術跟這低端價位的東安發(fā)動機匹配性還很差，經常出毛��；倒是F6，掛上股神巴菲特以后，技術不知道改進沒有但是價格卻上去了，中級商務轎車的車身外形，雅閣一樣的內飾，確實很漂亮，這種小馬拉大車的車在你不考慮油耗和動力性的前提下確實能給您帶來點商務車的感受。第三，就是油耗和安全性上，不多說F3和F0在同等價位車型當中油耗都差不多，這根它車身比較輕、車體比較薄有很大關系，這就影響了安全性和保暖性，關車門明顯有啪啪的聲音和傳到車里的呼呼風聲。如果打開空調油耗會飆升，而且動力性會大打折扣。第四，售后維修和二手車保值率方面，比亞迪的售后維修費用還是可圈可點的，配件相對比較便宜，但是故障率高又將這優(yōu)勢抵消了，二手車保值率比較低，捷達為什么二手車保值率高？扛造、故障率低，維修便宜。第五， 價格上，在F3這個價位左右的車型太多了，而且很多車的技術都要比它先進。國家關于1.6以下車型購置稅的優(yōu)惠政策很大程度上刺激了汽車市場，在新車層出不窮的時候，我們發(fā)現銷售量大的還是那幾款經典車型，在這重點分析一下熱銷的幾款主流1.6車型，供參考。幾款車型是：捷達、伊蘭特、愛麗舍、奇瑞A3、福美來幾款車型中捷達的上市時間最長，口碑也比較不錯，最重要的是其巨大的保有量帶來的低廉的使用成本，在正常無大事故行駛10年之后仍然能夠賣到新車30%的價值。保值率同樣高的還有伊蘭特，躍動上市之后伊蘭特大幅度降價，又掀起了一波銷售高潮，奇瑞A3因為上市時間較短，還無法準確了解其保值率，但是奇瑞以往的產品保值率都不是很高。經濟性方面，福美來的馬自達發(fā)動機更有優(yōu)勢，即使是其自動擋車型，市區(qū)百公里油耗也不到10升，而伊蘭特自動擋的就要超過這個數字了。其他幾款都差不多，畢竟都是小排量，車體也較輕。動力性方面，盡管A3的發(fā)動機數據最高，但是接近1噸4的自重嚴重拖了后腿，愛麗舍和福美來還是不錯的，動力響應也較直接，讓人奇怪的是捷達，沒有任何先進性可言的2氣門發(fā)動機，居然可以讓這個小家伙跑的飛快，也許這就是大眾一直在堅持使用這臺發(fā)動機的原因吧。新時代的多連桿后懸掛，剛性很強的車體，讓A3的操控性比其他4款車都上升了一個臺階，如果出廠的時候配上稍好點的輪胎就更好了。愛麗舍擁有幾款車中最低的重心，后輪隨動轉向也讓駕駛變的更有樂趣，而另外3款車明顯更偏重舒適性，較軟的懸掛在激烈駕駛的過程中會產生許多不安的晃動。盡管捷達坐著不舒服，空間利用率也不高，車輛重心設置也不利于操控，油耗也不是最經濟的，但是依然不影響捷達在消費者心目中的地位，作為過渡車捷達再適合不過了，而如果要選長久的代步工具就看看愛麗舍和福美來吧。伊蘭特坐著很舒服，內飾做工也不錯，使用期在5年之內是不錯的選擇。A3很優(yōu)秀，外形也符合這個時代的審美標準，4年12萬公里的質保也讓人放心，但還需要市場的充分理解與消化。
回答者：jingyingd2016-03-04 00:00
在中國，產銷超過50萬輛的車型都稱得上經典暢銷車型，然而夠得上如此榮譽且持續(xù)熱銷的車型并不多。到目前為止，只有一汽捷達、本田雅閣、別克凱越、北京現代伊蘭特四款車型才享有這種殊榮。素有“老三樣”之稱的一汽捷達從1991
提問者：jc7471042662013-07-02
燃油，為自已省下不少錢。駕車省油的方法有： 省油方法一：保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h
提問者：牛車網2013-08-05
停止的狀態(tài)下著車，燃油仍舊有消耗，這個油耗是累計在之前的數據里一并計算的，所以會增加本次的駕駛油耗。
提問者：shi04252016-08-23
我的駿捷是今年9月26號提的車，現在已經跑了4000公里了。開始買駿捷的時候我沒有猶豫， 只是家里人建議買POLO (本人今年19歲 駕駛本是7月拿到的) 。在拿到本之前我開過2個多月的帕薩特。下面簡單講講，我買駿捷以及
提問者：1989fuchao2013-03-23
都差不多 排量大不等于油耗大 小排量的發(fā)動機牽引過重的車子就會導致油耗飆升
提問者：li2300442182013-07-25
1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。 2、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立
提問者：ee3h376v62013-09-11
