提問者:1989fuchao2013-03-23 00:00
中華系列的
我的駿捷是今年9月26號提的車,現(xiàn)在已經(jīng)跑了4000公里了。開始買駿捷的時候我沒有猶豫, 只是家里人建議買POLO (本人今年19歲 駕駛本是7月拿到的) 。在拿到本之前我開過2個多月的帕薩特。下面簡單講講,我買駿捷以及使用的一些心得。 1、提車 本人是8月初定的車,交了押金500元,苦苦的等待了1個月多,期間多次去4S店探望銷售人員 最終在9月26號提到的車。人家說我揀了個便宜,原本有位6月份定車的老兄人家等不了了,才讓給我的,欣慰啊。 2、試車 由于本人是新手,拿到本子后的幾個月里,開過帕薩特(1500公里) 、千里馬 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人覺得駿捷的車感覺很好,底盤和帕薩特基本沒區(qū)別(都很穩(wěn)), 擋位也不像網(wǎng)上說的,模糊不清,動力方面也都很好。雖然只試駕了一小圈(約3分鐘,還掉了次頭) ,但對駿捷的總體印象又提升了不少。 3、初駛 9月26號晚,我和我姑姑一起去的4S店提的車。那晚我很激動,坐在碩大的副駕駛位置中,感覺很安逸,也很滿足。姑媽擔(dān)心我開不好,所以她開回去的路上先去加油,然后開始跟我講,這車怎么開不動啊,一到60就加不上速了,而且起步比較面,1234檔全都生澀(沒用上5檔),不過底盤的確不錯,和我們的帕薩特差不多(竊喜,和我的感覺一樣啊,哇哈哈哈),不過也搞的我心情大打折扣。 4、如今 如今駿捷車我已經(jīng)開了將近4000公里了,我講講我這之中開車的心得。前1000公里,遵守4F店的囑咐,沒開過90,通常是60到80(新車開過300公里,車的能力就開始逐漸的發(fā)揮出來了) ,1000到1500 開的稍微快些,80到90 過挖過坑時都非常順。 2200公里時首保(4S建議2000保養(yǎng),但是臨時有事,被迫擱淺) 。這期間我上過2次高速,大概跑到120,覺得發(fā)動機(jī)的噪音太大了,不敢再開快了(因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)嘛)。3000公里左輪前胎破了,去4S店花10塊錢,補(bǔ)好,嘿嘿。到3500公里時,我在網(wǎng)上看見了好多文章,說駿捷發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)時是爆聲點(diǎn),隨著轉(zhuǎn)數(shù)提高,發(fā)動機(jī)內(nèi)部各零件也是摩擦聲最大的時候。等過了3000轉(zhuǎn),聲音會有所好轉(zhuǎn)。于是當(dāng)晚難眠令我興奮不已,第二天一大早直接上了高速,狂飆到175公里。2分鐘,在這黑暗的2分鐘里,我虐殺了無數(shù)好車壞車,什么奧迪啦,雅閣啦,其中有一個奇瑞的車跟我拼,開始我小試牛刀只開到140,后來他在后邊追上了我,我就火了。一路飆升到160,他就死也追不上了。然后,屏住呼吸,又跑到175,基本上就無敵了,呵呵。本人以前最快只開過140(帕薩特)。 其實(shí)我也知道4000公里的新車應(yīng)該拉一拉,但是時間不要過長,不知道2分鐘是不是有點(diǎn)太長了。由于風(fēng)大,而且我又只是一個人,所以到175時,覺得車?yán)锉容^飄,就沒再往快開 (網(wǎng)上說能跑到200多,好期待啊)。從那次之后,我發(fā)現(xiàn)我的駿捷提速比以前快了很多很多,就像換了臺車似的,60到80輕輕的帶一點(diǎn)油門速度就上去了,哈哈。 5、心得 先聲明一下,本人絕不是什么車托,這點(diǎn)可以用我家人的性命發(fā)誓。我本由衷的覺得駿捷真的是一款非常不錯的車,雖然小毛病多了些,時到今日,我的車有時3檔和4擋仍然會有些不清晰。但我覺得比開始的時候強(qiáng)多了,都是在一點(diǎn)點(diǎn)變好,我很期待,我的駿捷逐漸給我的驚喜。 有很多人說駿捷不好,毛病多,難看,費(fèi)油,車太大,漆不好,做工粗糙等等的問題。但是我在我的車身上至少看不出難看、費(fèi)油、漆不好、做工粗糙等等問題。至于車太大,很好笑,我買就買大車,小車還不要呢。還有油耗,現(xiàn)在是磨合期百公里客觀的講是9點(diǎn)5個油(北京天天堵車 小堵20分鐘,大堵幾個小時的時候都有),而且我還是新手。我爸開了十幾年的車了,跟我說1.8的新車,還是我開能開成這樣真的很不容易。還有難看,我就真是不懂了,我個人認(rèn)為駿捷在20萬車?yán)餂]有誰能比他好看的。你說伊蘭特和奇瑞A520還是POLO等等的車,哪個有駿捷好看(以上說的還是比較好看的)? 還有說動力不明顯的,笑話。拜托那些很被歧視的人,你說一個車不好看、費(fèi)油、動力不好、做工粗糙,你既然嫌棄這車這么不好,那我可以明確的告訴你,能滿足你的需求的就只有寶馬和奔馳了?傊,我覺得現(xiàn)在有些人做出的評價(jià)都太功利了,你要評價(jià)某件事,我們大家都是歡迎的,但是一定要客觀,否則就沒有資格。我覺得話說到這,也就只能告一段落?傊疫是推薦大家買駿捷的,溫馨提示那些可惡的車托和嫉妒駿捷的一些廠商,你們可以去惡意的評價(jià)一個車的好壞,因?yàn)槟銈儽仨毮菢幼,否則明天就吃不上飯了。不過,請你下次再說駿捷壞話的時候,請不要過于夸張,中國人買輛車很不容易,別把老百姓騙的太慘就行了。 提醒廣大車迷朋友們,我也看過一些寫駿捷壞話的文章,如果沒開過駿捷的,也許會相信。但是真正開過的人,就會非常氣憤,說出各種問題來?傊^多的話我不想說太多,如果一些故意要說某輛車的壞處的話,搞到最后,都有可能把這個車太便宜了也說成缺點(diǎn)!
回答者:houhoujiao2016-03-23 00:00
燃油,為自已省下不少錢。駕車省油的方法有: 省油方法一:保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高,常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65~90km/h
提問者:牛車網(wǎng)2013-08-05
首先,外形尺寸上:F3的外形您不覺得眼熟嗎?您答對了,F(xiàn)3的外形就是在老卡羅拉的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,老卡羅拉哪年上市的了都!早下線了!而且改進(jìn)不大,較小的車身,壓縮的很緊湊的內(nèi)部空間,某些程度上還趕不上F0那!至于F6,一再堅(jiān)
提問者:hahahoot2016-03-02
1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在4個前進(jìn)擋之間自行切換,無須額外的手動操作。 2、自動擋車型使用D擋爬坡時,如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機(jī)輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立
提問者:ee3h376v62013-09-11
都差不多 排量大不等于油耗大 小排量的發(fā)動機(jī)牽引過重的車子就會導(dǎo)致油耗飆升
提問者:li2300442182013-07-25
停止的狀態(tài)下著車,燃油仍舊有消耗,這個油耗是累計(jì)在之前的數(shù)據(jù)里一并計(jì)算的,所以會增加本次的駕駛油耗。
提問者:shi04252016-08-23
在中國,產(chǎn)銷超過50萬輛的車型都稱得上經(jīng)典暢銷車型,然而夠得上如此榮譽(yù)且持續(xù)熱銷的車型并不多。到目前為止,只有一汽捷達(dá)、本田雅閣、別克凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特四款車型才享有這種殊榮。素有“老三樣”之稱的一汽捷達(dá)從1991
提問者:jc7471042662013-07-02