提問者：牛車網(wǎng)2014-11-01 00:00
本人三十多來歲，應(yīng)該高速跑的多，商務(wù)和家庭兩用，看看哪個合適?
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實，但是外觀的顏色會隨著光的折射變出很多種顏色，樸實中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問題。 動力:動力較充沛，換檔加速平順流暢，油門反應(yīng)靈敏。不管是跑高速還是家用都能滿足需求。 內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華，設(shè)計人性化，儀表盤比較炫麗，中控臺的設(shè)置簡潔大氣，真皮座椅乘坐舒適度較高，懸掛軟硬合適。 操控:方向盤握感不錯，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門比較靈敏連貫，215/55 R17的輪胎尺寸與老款相比更寬大，帶來了操控與制動性能的提升;方向盤較輕，剎車偏軟，新款奧德賽的A柱變小，一定程度上解決了老款A(yù)柱影響視線的問題。 油耗:2.4L一般油耗在12左右。 雅閣 外觀:八代雅閣延續(xù)車型傳統(tǒng)，外形時尚大氣。前臉采用大面積盾型鍍鉻中網(wǎng)，醒目大氣;車身腰線上揚，層次感較好;車尾簡潔優(yōu)雅，線條豐富，整體設(shè)計感較強。八代雅閣既有商務(wù)車的穩(wěn)重，又有家用車的靈動。 空間:車身軸距達(dá)2800mm，前后排空間充裕，腿部空間舒適。車內(nèi)儲物功能豐富，后備箱空間平整實用。 動力:搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟，動力均衡，加速線性平順，起步靈活。與之匹配的是5速手自一體變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處:發(fā)動機怠速不穩(wěn)，有異響和抖動;5速變速箱齒比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動性能一般。 內(nèi)飾:雅閣內(nèi)飾簡潔大氣，車內(nèi)用料扎實，做工細(xì)膩。中控臺布局清晰，功能豐富，按鍵阻尼感較好;方向盤手感舒適，儀表盤清晰易讀;座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性較好。 操控:車型坐姿、視野較好;動力均衡，加速線性;5速變速箱檔位清晰，反應(yīng)靈活;油門輕盈，起步較快;底盤調(diào)教扎實，避震效果較好。懸掛偏軟，高速和彎道的穩(wěn)定性不足;方向盤力度較輕，轉(zhuǎn)向模糊。 油耗:雅閣綜合油耗9-11個左右。2.4L的也在12個左右。 其實這兩款車性能都差不多，估計你在提問之前也做過功課的。這兩款車呢奧德賽偏向成熟穩(wěn)重，雅閣偏向年輕活力。你說你30歲，屬于成熟穩(wěn)重型的，奧德賽這款車比較適合。家用商務(wù)也能夠承擔(dān)。個人建議，僅供參考。
回答者：yuoki102016-11-01 00:00
是材質(zhì)問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
提問者：我執(zhí)WX2014-01-13
中控臺有異響的原因： �。�1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用， �。�2）如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是
提問者：WEI135548518872013-04-23
正常的B級車即使顛簸中也不可能有異響，索納塔A柱異響投訴不亞于大眾DSG變速箱投訴量，說明這不是簡單的異響，4S店說是先天性問題，無法更正。我家前后三輛B級車沒有一個異響的，就連我的緊湊型車也沒異響！ 另外糾正一
提問者：sdoboy2013-07-11
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實，但是外觀的顏色會隨著光的折射變出很多種顏色，樸實中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問題。 動力:動力較充沛，換檔加速平順流暢，油門反應(yīng)靈敏。不
提問者：kelvin58x2015-11-01
看看四輪定位。。。
提問者：fanzui0172013-09-07
兩款都是好車，但都有不足的地方，雅閣的發(fā)動機、底盤、懸架和轉(zhuǎn)向都要比凱美瑞技術(shù)先進(jìn)，但隔音不好，冷車啟動和日常駕駛噪音較大，而且論壇上普遍反映空調(diào)和車身異響等小毛病。雅閣偏向運動，適合35歲以下人士，外形個性陽剛，比較適
提問者：xoji923jsx2013-09-11
