提問者：jexkQy142013-05-05 00:00
問題描述:前幾天發(fā)現(xiàn)打方向的時候方向盤有輕微的吱吱響，像是什么東西磨的聲音，當(dāng)時沒在意�？墒沁@兩天越來越嚴(yán)重了，開車的時候打方向也能聽到吱吱的響聲。低速行駛也有，謝謝!
tjw 關(guān)于您說的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤滑不良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動時，喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因為轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時間使用后磨損，低溫時膠套過硬，在打轉(zhuǎn)向造成橡膠套與相連的零部件摩擦從而發(fā)出的異響，希望我的回答對您有所幫助。 58車[本田雅閣]信息：http://www.webcars.com.cn/honda-accord/
回答者：hfifrk2016-05-05 00:00
看看漏油不 有的轉(zhuǎn)向泵油管也需要換
提問者：sdfkdjskab972014-01-30
故障：漏油 原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
提問者：58車2015-12-29
如果原地打方向不響。就檢查一下地盤，懸掛
提問者：lnqs6987k2013-07-01
你要先確定是助力泵響還是方向盤響58車
提問者：chy12112016-12-16
轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，本實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。問題比
提問者：zy19856192014-05-23
可能是傳動部分的問題，光有響聲并不好判斷。 建議去4S店讓專業(yè)技師給你做個檢查，一般來說應(yīng)該問題不會特別大。
提問者：nlhtylru2013-12-16
