提問(wèn)者:好好男當(dāng)自強(qiáng)2013-05-30 00:00
買(mǎi)車(chē)糾結(jié)中:大眾新寶來(lái)、朗逸、速騰,日產(chǎn)軒逸,本田思域,哪個(gè)好?平時(shí)上下班、周末周邊游開(kāi),裸車(chē)13萬(wàn)左右,要三廂的,空間不要太擠,動(dòng)力夠用就行,安全性要好。聽(tīng)說(shuō)朗逸和新寶來(lái)是國(guó)內(nèi)自己改的,不好,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不長(zhǎng),思域、軒逸皮太薄,唉~~糾結(jié) 希望有高人可以
首先我不建議你購(gòu)買(mǎi)日系車(chē),如果要買(mǎi)合資品牌的話,就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌,因?yàn)闅W美車(chē)的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車(chē),在二手車(chē)市場(chǎng)里德國(guó)車(chē)一向很保值。日系車(chē)的安全性太差,它的車(chē)皮是“不撞不知道,一撞就成變形金剛”,吸能都吸給了自己,大多數(shù)的日系車(chē)的車(chē)門(mén)都是焊接拼裝的,一撞可以斷成兩截。你可以去網(wǎng)上看看前段時(shí)間的本田雅閣被撞斷成兩截車(chē)身的“婚禮門(mén)事件”,還有豐田漢蘭達(dá)的“爬坡門(mén)事件”、“剎車(chē)門(mén)事件”、“恐嚇門(mén)事件”等等。 安全第一,其它都是次要的! 關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)說(shuō)的渦輪的壽命。一般廠家是不公布渦輪壽命的,從香港改裝車(chē)市場(chǎng)的慣例來(lái)看,目前的一般渦輪其實(shí)用到6萬(wàn)公里左右就開(kāi)始效率降低,到10萬(wàn)公里的話有些不行的,技術(shù)老的渦輪增壓效率就只有20%了。一般情況下,改裝市場(chǎng)的渦輪,用到8萬(wàn)公里左右就會(huì)更換,因?yàn)檫@時(shí)候渦輪效率一般損失到70%-60%之間了。這里說(shuō)的15年壽命應(yīng)該是指Turbo增壓效率在標(biāo)準(zhǔn)之上。 現(xiàn)在價(jià)格在十幾萬(wàn)左右有渦輪增壓的車(chē)型比較熱門(mén)的是大眾和通用,冷卻技術(shù)現(xiàn)在大眾的TSI用的是熄火后油泵會(huì)再運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘來(lái)冷卻增壓器,而通用的是使用的油冷水冷雙重冷卻技術(shù)可以即停即熄所以使用壽命才會(huì)更長(zhǎng)。 既然您對(duì)動(dòng)力要求不高,那就沒(méi)必要買(mǎi)渦輪增壓的車(chē)型,先不說(shuō)它的壽命問(wèn)題,最主要的是后期保養(yǎng)費(fèi)高,女孩子開(kāi)車(chē)一般也不開(kāi)快,所以普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。 我跟您推薦幾款: 一、通用別克 2010款 英朗GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版 車(chē)身價(jià)格13.77萬(wàn)左右 別克的英朗價(jià)格定價(jià)有點(diǎn)高,您這個(gè)價(jià)位只能買(mǎi)它的1.6排量版本,它的其它排量都超過(guò)了15萬(wàn)。雖然動(dòng)力方面這個(gè)排量并沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是它的外觀、配置和做工,還是會(huì)讓您列入考慮范圍的。這款車(chē)的三廂版(GT,XT是兩廂版)非常大氣,配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以24小時(shí)遠(yuǎn)程為您提供導(dǎo)航、開(kāi)車(chē)門(mén)、緊急救援等服務(wù),對(duì)女孩子在外出游很有幫助。 后懸掛是加了瓦特連桿的半獨(dú)立懸架, 雖不是獨(dú)立懸架,但是操控方面,英朗表現(xiàn)得一點(diǎn)都不含糊,指向精準(zhǔn),方向盤(pán)低速輕盈、高速穩(wěn)定,駕駛起來(lái)讓人充滿信心。 二、一汽大眾 新寶來(lái) 2010款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 車(chē)身價(jià)11.98萬(wàn),變速箱采用6擋手自一體,比很多牌子的4擋手自一體變速器要先進(jìn)些。 大眾這個(gè)品牌的實(shí)力是無(wú)可爭(zhēng)議的!全車(chē)身激光焊接工藝,一次沖壓成型的車(chē)門(mén)(日系車(chē)的車(chē)門(mén)大多是焊接的),從關(guān)門(mén)的聲音都可以聽(tīng)得出那厚實(shí)感。最高車(chē)速能達(dá)到180。配置有電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤(pán)、鋁合金輪轂、泊車(chē)輔助、兩個(gè)安全氣囊等。 操控配置配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、牽引力控制ASR。 不過(guò)這款車(chē)不適合現(xiàn)在買(mǎi),過(guò)1個(gè)多月這樣,它的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)要換EA111,老款的是4剛8氣門(mén)的舊貨,以后會(huì)換上4剛16氣門(mén)的新貨,所以建議您如果選擇這款車(chē)的話,就再等1個(gè)多月這樣,或者去訂車(chē)。 三、標(biāo)致408 2010款 2.0L手動(dòng)舒適版(有1.6手動(dòng)或自動(dòng)可選) 這款車(chē)剛上市不久,款式絕對(duì)新穎,它的紅色和白色車(chē)型非常適合MM選擇!軸距也非常有優(yōu)勢(shì),車(chē)內(nèi)空間在這個(gè)價(jià)位上屬中上游水平!后懸掛同樣是獨(dú)立懸掛,操控方面也能滿足大多人的要求!2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)不夠力。 法國(guó)車(chē)在安全性方面做得不錯(cuò),我朋友開(kāi)的這車(chē),撞過(guò)拖拉機(jī)都沒(méi)什么損傷,如果換成本田雅閣或瘋田卡羅拉之內(nèi)的估計(jì)就廢了!注重商務(wù)氣息的可以考慮這款! 四、長(zhǎng)安福特 ?怂 2011款 1.8 AT豪華型 外形不錯(cuò),時(shí)尚不乏沉穩(wěn),適合女孩子的審美觀。底盤(pán)和幾十萬(wàn)的沃爾沃S40是同一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的,后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛,所以操控非常不錯(cuò)! 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,特有技術(shù)是 VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),操控配置配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車(chē)輔助EBA、牽引力控制ASR、車(chē)身穩(wěn)定控制ESP。 豪華版的配置很高,有正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、多碟CD系統(tǒng)、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等等。 它的缺點(diǎn)也很明顯,空間方面不如標(biāo)致408,變速箱用的是技術(shù)落后的四檔手自一體,油耗不低。如果懂開(kāi)手動(dòng),建議買(mǎi)手動(dòng)。 還有什么問(wèn)題可以隨時(shí)給我留言,我會(huì)盡快答復(fù)您的。
回答者:Q11497765612016-05-30 00:00
之前其它品牌的一些車(chē)型有車(chē)主反映過(guò)聽(tīng)到“CVT變速箱嘯叫”,但都沒(méi)有找出問(wèn)題的根源,而變速箱其實(shí)除了“聽(tīng)到聲音”其實(shí)也沒(méi)有別的問(wèn)題,所以關(guān)于這一點(diǎn)我們也不敢妄下定論。九代雅閣上市時(shí)間不算長(zhǎng),現(xiàn)在評(píng)價(jià)它的CVT可靠性還有點(diǎn)
提問(wèn)者:gqteus2014-08-24
很簡(jiǎn)單,如果你追求動(dòng)力,用幾年就換車(chē),那么新蒙迪歐,外觀確實(shí)漂亮,阿斯頓蒙迪歐;如果不那么追求動(dòng)力,駕駛平穩(wěn),用車(chē)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),比如5年以上,選擇雅閣。B級(jí)車(chē),沒(méi)有誰(shuí)的質(zhì)量穩(wěn)定性比雅閣好。二手市場(chǎng)雅閣是最受歡迎的,因?yàn)橛?/p>
提問(wèn)者:769735047AA2013-10-07
注意一下看是幾檔的時(shí)候出現(xiàn)這種嘯叫,我記得加油門(mén)嘯叫的話,應(yīng)該是同步器上被磨損了!可能是哈!如果我沒(méi)記錯(cuò)的話!
提問(wèn)者:jianchi992013-04-28
檢查下積碳吧,或檔位拉到3000在換擋
提問(wèn)者:wang465782013-08-06
你確定嘯叫的是變速箱嗎,一般都是氣門(mén)或者正時(shí)鏈條有異響,那個(gè)不影響使用,但變速箱有異響最好去4s店做個(gè)檢查。
提問(wèn)者:Q_happy2015-03-02
CVT 即無(wú)極變速器。它與自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的工作原理截然不同。正如其名,CVT所能實(shí)現(xiàn)的無(wú)級(jí)變速功能便是自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器夢(mèng)寐以求但是卻永遠(yuǎn)也不能實(shí)現(xiàn)的。CVT無(wú)極變速器可以在一定傳動(dòng)比范圍內(nèi)能線性的調(diào)節(jié)傳動(dòng)比
提問(wèn)者:zll200519842013-04-16