提問者：瘋狂的冰激凌q2014-02-18 00:00
捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，散熱風(fēng)扇仍低速運(yùn)轉(zhuǎn)。該車型熱敏開關(guān)和70DC溫度開關(guān)控制風(fēng)扇的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，雙溫度熱敏開關(guān)通過19號(hào)保險(xiǎn)絲連接30號(hào)線，當(dāng)雙溫度熱敏開關(guān)內(nèi)低溫觸點(diǎn)短路時(shí)，使關(guān)機(jī)后散熱器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，拔下雙溫度熱敏開關(guān)的接線插頭，可發(fā)現(xiàn)散熱器風(fēng)扇仍低速運(yùn)轉(zhuǎn);70DC溫度開關(guān)短路后也會(huì)造成關(guān)機(jī)后風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，但它只在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后起作用。打開點(diǎn)火開關(guān)，風(fēng)扇仍低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，為之70DC溫度開關(guān)正常，可能是另外其他風(fēng)扇控制電路的故障。 控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的還有空調(diào)電路，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況有:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)96DC時(shí)，熱敏開關(guān)FI8內(nèi)的低溫觸點(diǎn)閉合，12V電壓經(jīng)閉合的觸點(diǎn)接通風(fēng)扇電機(jī)的低速檔，風(fēng)扇以1500r/min的轉(zhuǎn)速低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)105DC時(shí)，熱敏開關(guān)F18內(nèi)的高溫觸點(diǎn)閉合，12V電壓經(jīng)閉合占的觸點(diǎn)到風(fēng)扇高速繼電器線圈，風(fēng)扇高速繼電器開始工作，風(fēng)扇t以280Qr!milJ.的轉(zhuǎn)速高速運(yùn)轉(zhuǎn)j當(dāng)開啟空調(diào)后，空調(diào)繼電器J32工作生其內(nèi)部觸點(diǎn)閉合，12V電壓經(jīng)閉合的觸點(diǎn)接通風(fēng)扇低速擋，如果管路壓為低于~.J600kPa，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)空調(diào)營路壓力超過1600k~a時(shí)，位于空調(diào)高壓管上的組合壓力開關(guān)F23、的觸點(diǎn)閉合，12V;電壓經(jīng)閉合的觸點(diǎn)到風(fēng)扇高速繼電器線圈，風(fēng)扇高速繼電器開始工作，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。捷達(dá)轎車空調(diào)繼電器內(nèi)有兩個(gè)線圈、3個(gè)觸及，分別控制鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器和散熱器''風(fēng)扇空調(diào)繼電器內(nèi)部的散熱器風(fēng)扇觸點(diǎn)粘連不能斷開，造成關(guān)機(jī)后散熱器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停。常見上述故障多由空調(diào)繼電器損壞所致。該車更換空調(diào)繼電器后，散熱器風(fēng)扇即可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。故障排除。
回答者：hrexs2016-02-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但當(dāng)加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，繼而熄火。這種現(xiàn)象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)；如調(diào)整后
提問者：zg60ln11sy26dz2015-02-01
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良包括:怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別，怠速不良的故障原因多而復(fù)雜，增加了故障診斷和排除的難度，1 怠速開關(guān)信號(hào)電路原因 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電
提問者：mocayao2015-08-26
應(yīng)該要清洗節(jié)氣門進(jìn)氣門和噴油嘴。
提問者：wedlbdwn362013-04-19
檢查一下火花塞間隙是否因燒蝕導(dǎo)致間隙過大了，如果間隙過大可以把間隙磕小一些就可以了，間隙一般在0.45毫米左右。
提問者：sdfdfkd2013-09-18
捷達(dá)廠家跟我碩果。。都有這個(gè)毛病，目前還不能解決這個(gè)技術(shù)問題
提問者：17公分的JB2013-04-14
魚水緣 關(guān)于您說的99年捷達(dá)at的問題，at應(yīng)該是自動(dòng)擋的車呀？怎么會(huì)有離合呢？是捷達(dá)王ct吧。 至于您說的熱車怠速容易熄火的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過
提問者：阿_圖2013-06-25
