提問者：LoveNiliuli2016-05-24 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過�。� 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：magicalgame2016-05-26 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：bdudle12016-11-21
你去4S店，讓技師讀取一下電腦故障碼，你這個問題應(yīng)該是節(jié)氣門等地方的問題。去4S店檢查一下比較踏實。在這里包括我的任何回答您只能做參考。
提問者：dinglei7752013-04-18
調(diào)整發(fā)動機怠速可通過節(jié)氣門開關(guān)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整，其怠速額定值為850±50r/min。調(diào)整怠速時，發(fā)動機機油溫度至少60℃以上，達到工作溫度，阻風(fēng)門開足，遠(yuǎn)光燈打開，關(guān)掉其它用電電器，并關(guān)掉空調(diào)，撥下節(jié)氣門罩蓋后端的曲軸箱通
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-04
這是軸承干澀發(fā)卡的聲音 具體就要你去聽是哪個軸承了。 這個咔咔的聲音有時還會有點拖聲拖氣的是不是？你可以檢查發(fā)電機軸承 壓縮機皮帶輪軸承 助力泵軸承和時規(guī)帶張緊器軸承
提問者：xylyru2013-07-03
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：ayauchb52016-04-26
有以下幾種情況會出現(xiàn)這種情況一是節(jié)氣門閥體灰塵過多導(dǎo)致節(jié)氣門開度過大二是節(jié)氣門閥體插頭接觸不良出現(xiàn)故障碼上檢測儀清碼就好了但還會出現(xiàn)故障三是油泵油壓不足四是進氣管漏氣
提問者：bmroo64822013-04-15
