問答

捷達5V發(fā)動機怠速不穩(wěn)定怎么解決?

提問者:牛車網(wǎng)2013-07-04 00:00

最佳答案

調(diào)整發(fā)動機怠速可通過節(jié)氣門開關(guān)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整,其怠速額定值為850±50r/min。調(diào)整怠速時,發(fā)動機機油溫度至少60℃以上,達到工作溫度,阻風門開足,遠光燈打開,關(guān)掉其它用電電器,并關(guān)掉空調(diào),撥下節(jié)氣門罩蓋后端的曲軸箱通風軟管,點火系調(diào)整正常等情況下進行。一氧化碳含量的調(diào)整是通過怠速主噴油量調(diào)整螺釘進行,其額定值為1.0±0.5%,均是借助于轉(zhuǎn)速表和一氧化碳含量檢測儀等專用儀表進行檢測的。 另外:看看氧傳感器的保險絲繼電器壞了沒有?觀注“2位置”的λ傳感器的電壓,將有三種情況: ⑴電壓不斷地在0.1-1.0V之間跳動,一分鐘約變化20次,λ調(diào)節(jié)正常。 ⑵0.1-0.3V殘余氧較多,混合氣稀,0.7-1.0V殘余氧較少,混合氣濃。 ⑶電壓保持在0.45-0.5V時,傳感器不工作。 實測時一車“λ電壓”在0.45-.05V;一車在0.7-1.0V之間且變化緩慢。說明氧傳感器沒有參與發(fā)動機的管理系統(tǒng)或它向電腦發(fā)出了錯誤的修正信號。這時首先要測試λ傳感器的加熱: 用電阻表測 1-2間的電阻,正常時為1-5Ω,溫度上升時,電阻迅速升高。如果是通路,再檢測加熱電源,將電壓表接在“1”和接地點間,應(yīng)為電源電壓。如果兩項檢測都正常,還應(yīng)檢測傳感器信號線路的電壓,拔下傳感器插頭;電壓表選擇“2V”的量程接在電腦側(cè)的λ插頭3和4端之間,打開點火鑰匙,標準值為:450±50mv,如果數(shù)值不對且線路正常.不妨用新氧傳感器試一試.

回答者:抹殺nl一時驕傲2016-07-04 00:00

捷達相關(guān)問題

  • 捷達車怠速不穩(wěn)定怎么辦

    請問更換節(jié)氣門后有沒有做了基本設(shè)定?首先進入發(fā)動機控制單元01查看有沒有故障碼.清除故障碼后10匹配00清除學(xué)習(xí)值.然后進入04基本設(shè)定60或98(舊款)通道進行基本設(shè)定.如果設(shè)定成功還是怠速過高請查看數(shù)據(jù)流檢查進氣管有

    提問者:Darkisy2013-02-19

  • 捷達車熱車怠速不穩(wěn)

    1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時打開空調(diào),打方向盤.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若

    提問者:longds8882013-03-17

  • 2000年五閥捷達車怠速不穩(wěn)定

    遇到類似問題,首先清洗節(jié)氣門,如果還不能解決,那么更換節(jié)氣門上的位置傳感器,或者怠速控制電機。用替換排除法,不要聽信SSSS店的,一下子就換一個總成件。

    提問者:yingmuxinai2013-08-05

  • 2004年捷達車為什么起動后怠速不穩(wěn)定,但是斷開發(fā)電機后就正常了為什么?

    你好,檢查發(fā)電機電壓,過高也會影響。58車

    提問者:0Lost_Angel02017-01-19

  • 捷達王怠速不穩(wěn)怎么回事

      故障原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障! 挠吐飞现v主要故障在于汽油壓力低,霧化不好;從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大,點火線圈點火能量下降,缸線有短路或斷路情況;發(fā)動機機械故障原因比較復(fù)雜,如氣門是否關(guān)

    提問者:du_tan2013-06-05

  • 捷達怠速不穩(wěn)定,啟動的時候高低不停的動,高又低又高又低,嗚嗚嗚的聲音,好像加油又松加油又松那種感覺

    清洗節(jié)氣門……檢測真空管……和單向閥

    提問者:huakun3212015-05-26

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報價:7.21-13.49
級別:緊湊型車
排量:1.4L1.4T 1.5L 1.6L 其他1.9L 
變速箱:-

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