提問者:x52902014-07-11 00:00
壓縮比在110:1吧,新車還是加93吧,磨合磨合就好了,加97的其實也不好,燃燒值過大,容易引起爆震
回答者:xgzxwxw2016-07-11 00:00
國內(nèi)發(fā)動機都提前點火,抗爆性不用考慮壓縮比,只要沒渦輪,聽廠家的,加93。
提問者:nhve01712014-10-13
大眾官方是沒有公布壓縮比數(shù)據(jù)的 這個你可以上官網(wǎng)查 油箱蓋上寫93就加93
提問者:nijxastl2015-07-29
新寶來和捷達的發(fā)動機根本不是一模一樣,只是缸徑,氣門數(shù),排量一樣而已,功率都不一樣
提問者:luyi02282013-07-27
“ATK”是一款大機器的發(fā)動機,它的壓縮比為8:5:1。從98年開始裝備到04年停產(chǎn). “BJG”是另一款為小機器的發(fā)動機,它采用全鋁式缸體,縮小了發(fā)動機的體積,增強了發(fā)動機的功率,壓縮比增大至8:8:1。從原來的64K
提問者:modnfp2013-10-26
原廠配的是 BSOCH FR7DER 也可以用BSCH F7DCOR 后者不如前者壽命長 10款捷達裝BJT發(fā)動機 壓縮比10.5 工作條件較為嚴酷 在之前的ATK和AHP發(fā)動機上用F8DCOR 熱值大一度 那兩
提問者:mayan3151359322013-09-05
這款車壓縮比在10.5:1 希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快!58車
提問者:牛車網(wǎng)2015-10-23