提問者：keviyang2016-09-13 00:00
將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對(duì)的楔墊用校正用。松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心度。在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況。在安裝過程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對(duì)新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2-3倍。
回答者：6zDl2016-09-15 00:00
大概在1500元左右
提問者：uuat58332013-10-31
3萬塊錢！
提問者：7821gae2013-07-06
兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不是一樣的，他們兩個(gè)不是一樣的型號(hào)。
提問者：vgbdx2015-02-02
新捷達(dá)和老捷達(dá)不是同種發(fā)動(dòng)機(jī)。老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA113，新捷達(dá)的是EA211,211的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了，113的還是鑄鐵的。全新捷達(dá)1.4L車型搭載的1.4L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在每
提問者：apn419q72016-09-02
缸體可以焊，連桿300左右，氣門150左右，工時(shí)得1000吧
提問者：oneatz2013-07-14
更換氣門座圈高度改變引起氣門和液壓挺桿距離變遠(yuǎn)建議更換液壓挺桿
提問者：紅色高跟鞋A1q2013-12-12
