提問(wèn)者:lyx10272016-12-13 00:00
清洗怠速馬達(dá),節(jié)氣門、、望采納
回答者:vuueg2016-07-23 00:00
bobo關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,熱車以后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右為正常,如果轉(zhuǎn)速達(dá)到了910轉(zhuǎn),此時(shí)燃油消耗肯定會(huì)增加。出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,如果節(jié)氣門體積碳過(guò)多,怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)偏高,怠速偏高必然會(huì)導(dǎo)致
提問(wèn)者:onlysally2013-04-27
怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問(wèn)題,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)! 《烷T反應(yīng)遲鈍,是
提問(wèn)者:58車2016-03-29
輝 關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)的問(wèn)題,如果您更換怠速馬達(dá)后還是有問(wèn)題,那么故障原因可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道和氣門及燃燒室等部位的積碳增多,在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳,就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)造成混合氣過(guò)稀,再加上燃燒室內(nèi)積碳過(guò)度,導(dǎo)
提問(wèn)者:pldyucbl2013-04-12
積炭 我的車也碰到過(guò)去清理一下進(jìn)氣道積炭 清完就好 給我分吧 肯定的我的車給你的一樣 必須我贏 修好了給個(gè)肯定
提問(wèn)者:haizhiwu20102013-03-11
您的車已經(jīng)換過(guò)了節(jié)氣門和空氣流量計(jì),更換前和更換后的數(shù)據(jù)流是否進(jìn)行了對(duì)比,在發(fā)生故障時(shí)的數(shù)據(jù)流是否進(jìn)行了檢查,進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣以及供油系統(tǒng)壓力是否正常,這些都會(huì)影響到怠速控制,不要放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)。 希望上述回答對(duì)您有所
提問(wèn)者:shirley7412282013-03-13
如果是輕微的抖動(dòng)的話,那就是正常的。如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重的話,應(yīng)該有以下幾個(gè)方面的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不好,怠速嚴(yán)重不穩(wěn);2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖支架的橡膠是否完好;3、檢查方向盤聯(lián)動(dòng)部位的方向機(jī)固定部位、方向盤的連動(dòng)桿等部位
提問(wèn)者:leesee5272016-09-10