捷達時速40邁以上時，空擋剎車車身抖動劇烈，請問如何解決?謝謝!

捷達相關(guān)問題

• 手動檔汽車該如何來加減檔。我每次減檔是先踩剎車再踩離合器換檔�？山�(jīng)常會有頓挫感。是我的離合器放快了嗎？

  小王啊，技術(shù)那么差！ 老 踩離合 離合片會磨損很大的 但是 一般的話 起步都是半離合 因為一檔都是起步 有了20碼就可以馬上換2檔 大概的換擋標準是 20碼換2檔 40碼換3檔 60碼換4檔 80碼5檔 低排

  提問者：dwej5en22014-06-24

• 大家的自動檔換擋時有沒有頓挫感？

  一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機油潤滑到各個部位，這個習(xí)慣對愛車的保護是很重要的

  提問者：zhuzhongguo1232014-06-24

• 捷達車早晨起步后車子開始有頓挫情況，車子跑起來后就沒事了，請指教！

  我想你的車應(yīng)該是05款以后的發(fā)動機,05款有個通病,就是早上起來打車,機器發(fā)抖,液壓挺桿上油慢,所以機器看起來像缺缸似的,但著了一會,就逐漸平穩(wěn),這是正�，F(xiàn)象,冬天會更明顯一些,你只要看住你的機油燈,和水溫表沒有異常就沒

  提問者：歐賠sa222013-04-01

• 柴油捷達行駛中抖動

  柴油泵的問題不大，油泵如果磨損，會造成各缸供油量不均勻，柱塞磨損泄漏大啟壓慢，造成噴油延遲或間斷發(fā)火，即便調(diào)速器有毛病，也只有游車，不好提速和飛車等問題，可你的車是猛然發(fā)抖，所以油泵不是主要問題。 一般車抖都是缺缸

  提問者：ronbs2013-06-29

• 自動擋轎車掛擋時是不是一定有頓挫感

  你問的問題可能是自動擋車在行駛加速時有頓挫感，以下是我的回答：新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就

  提問者：guyeliuyun2013-04-20

• 捷達的剎車燈開關(guān)是怎么控制的。

  您好！四線剎車開關(guān)里面是兩個開關(guān)組成的一個是管剎車燈的，另一個是給發(fā)動機電腦信號的，當踩剎車的時候發(fā)動機收不到制動的信號車輛會出現(xiàn)收油唑車，影響發(fā)動機的混合比同時也影響發(fā)動機的功率所以EPC燈會亮。 （2根線是控制剎車燈

  提問者：vo04632013-02-23