提問者：hhxg72672016-02-27 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。現(xiàn)在有了不拆修解決油的方案，可以通過百度了解一下
回答者：shangkeqing2016-02-29 00:00
機油有水凍爛了。
提問者：Evdr_小熙丶2014-12-30
油壓高可能是油路上面的問題，油泥結(jié)膠太多堵了。 另外，你的機濾肯定有問題，真的機濾里面是有旁通閥的，油壓超過正常壓力就從旁通閥直接過去了，不可能頂漏油的。除非是機濾后面的油路堵死了。
提問者：7979cp2013-09-06
應(yīng)該是氣門室蓋墊老化密封性能下降導(dǎo)致漏油。一般這個東西漏油很正常的。橡膠材質(zhì)的。去修理店換個墊子吧。叫師傅打厚點密封膠�？纯磸U氣管是不是被油泥積炭堵死了導(dǎo)致氣門室里壓力過高。那樣子漏油會更快。
提問者：qq13152981122014-08-12
舊車的話，活塞環(huán)與其缸磨損大，下排氣大。這種情況最好大修，不修的話動力經(jīng)濟性都不如以前好。臨時處理更換換油尺密封圈 ，更換時涂些硅膠。維修站會處理。只是偶然出現(xiàn)的話，更換換油尺密封圈 ，更換時涂些硅膠。
提問者：fyfdustfva2015-02-11
肯定是燒了 重新更換合格的機油后繼續(xù)觀察 也可能就沒事了 活塞環(huán)在工作中一直慢慢自傳 三道環(huán)子漲進(jìn)度不一樣自傳速度就不一樣 總會有一個時間對上口 這段時間機油消耗量就非�？� 轉(zhuǎn)開就沒事了 轉(zhuǎn)不開或者轉(zhuǎn)開的角度小就
提問者：心雨548012013-10-06
我們曾經(jīng)遇到一輛車和你的情況差不多，把缸蓋搭下來后用千分尺量完的結(jié)果是缸桶橢圓了。（他當(dāng)時的是2500公里機油基本占不到尺了。） 你所說的掛檔時陣動，跳檔時有影響嗎？如果沒有則應(yīng)該看看變速箱、發(fā)動機支架膠是否有松動或損
提問者：limeisangjid582013-03-15
