鈴木新奧拓和奇瑞瑞麒M1哪個(gè)好???

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下面是麒麟M1和比亞迪F0的參數(shù) 奧拓車型很老氣 考慮下這兩個(gè) 麒麟mi 一、外觀方面 瑞麒M1吸收了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格，而且運(yùn)動(dòng)感十足。雖然這款車的尺寸略小于奇瑞A1，但M1車身大膽采用了大折線塑造，更在形體間穿插流暢犀利的線條，使其動(dòng)感時(shí)尚的視覺(jué)效果總能讓人眼前一亮。 瑞麒M1的車頭采用可愛的“笑臉”造型設(shè)計(jì)，并且采用瑞麒品牌的全新車標(biāo)，一體化大燈也成為這款車不可缺少的時(shí)尚元素。瑞麒M1并沒(méi)有配備前泊車?yán)走_(dá)，不過(guò)對(duì)于一款售價(jià)不足五萬(wàn)的小車來(lái)說(shuō)，也不能對(duì)其要求太多。 瑞麒M1的尾部配備了三點(diǎn)探頭的倒車?yán)走_(dá)，整車的安全性有很大提高。后尾燈也采用了一體化的設(shè)計(jì)，看上去給整車增添了許多時(shí)尚氣息。 瑞麒M1的后備箱可以在車內(nèi)開啟，也可以使用鑰匙開啟。尾門采用雙液壓挺桿支撐，后備箱門的開口高度很大，但開口的寬度卻很一般，大件物品行李存放會(huì)有些不方便。后備箱內(nèi)側(cè)帶有拉手，方便關(guān)閉尾門，內(nèi)部還帶有照明燈，給夜晚使用帶來(lái)了便利。 二、車門部分 瑞麒M1的外側(cè)車門拉手采用黑色設(shè)計(jì)，在開啟所需的力度適中。后門外側(cè)拉手采用側(cè)拉的方式，使開啟車門更加方便。 瑞麒M1駕駛席車門內(nèi)側(cè)配備了控制面板，帶有車窗升降、鎖定及外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。 這款車的前排車門內(nèi)側(cè)還配備了儲(chǔ)物格，雖然不能放下較大的物品，但是報(bào)紙、雜志等小件物品都可以輕松放下。后排車門內(nèi)側(cè)卻并沒(méi)有配備這樣的儲(chǔ)物格。 瑞麒M1的前后排車門內(nèi)側(cè)都配備了紅色的反光板，車門開啟時(shí)可以提醒后面的車輛注意安全。后排車門帶有兒童安全門鎖，給后排兒童乘員帶來(lái)更好的安全保護(hù)。 這款新車的前后排車門都有很大的開啟角度，使各種身材的乘員都能很方便的進(jìn)出車輛。 三、中控臺(tái)部分 瑞麒M1的中控臺(tái)以深色的設(shè)計(jì)為主，集合了行車信息的多功能儀表盤位于中控臺(tái)中央。而中央控制面板采用銀色的顏色布局，圓潤(rùn)的造型也透出許多可愛的風(fēng)格。 瑞麒M1的儀表盤采用中置設(shè)計(jì)，并且配備了很多數(shù)字顯示功能。其中包括時(shí)速信息、瞬時(shí)油耗、燃油續(xù)航里程以及保養(yǎng)提示等信息。但轉(zhuǎn)速表、油量表及水溫表都位于兩側(cè)，而且表盤較小，看上去有些不太方便。 瑞麒M1采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)，控制區(qū)左側(cè)是風(fēng)速調(diào)節(jié)，右側(cè)是風(fēng)向調(diào)節(jié)，并且配備有壓縮機(jī)開關(guān)和內(nèi)循環(huán)開關(guān)。 瑞麒M1在娛樂(lè)性方面，配備了CD音響系統(tǒng)和MP3接口，全系車型都帶有音響電子抗震系統(tǒng)。而且這款車型還配備了氣囊關(guān)閉按鈕，可以獨(dú)立操作安全氣囊的開啟和關(guān)閉。 瑞麒M1的內(nèi)飾在人性化設(shè)計(jì)方面也比較到位，手套箱內(nèi)部空間很大，而且方向盤左側(cè)還配備了硬幣盒。前排座椅靠背后面帶有一個(gè)夾層，可以放一些報(bào)紙、雜志等物品。 四、駕駛員控制區(qū) 瑞麒M1采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，方向盤中間的LOGO依然使用奇瑞經(jīng)典車標(biāo)，方向盤高低可以調(diào)節(jié)，適合不同身材的駕駛員使用。 瑞麒M1的方向盤左右兩側(cè)配備了控制桿，左側(cè)帶有燈光調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向燈調(diào)節(jié)功能，右側(cè)帶有雨刷器調(diào)節(jié)功能。 瑞麒M1采用五速手動(dòng)變速箱，換擋行程較短，檔位清晰，使操控更加得心應(yīng)手。 這款新車的手剎仍然采用傳統(tǒng)的手剎形式，但行程較短，可以更加方便的駐車。 瑞麒M1的剎車油門踏板力度比較適中，離合器踏板的形成也比較合適。剎車和油門踏板采用了方形和長(zhǎng)條型外觀造型，避免了駕駛者在實(shí)際操控中混淆功能，能夠有效保證駕駛者行駛的安全性。 五、座椅部分 瑞麒M1的座椅采用手動(dòng)四向調(diào)節(jié)方式，座椅前后和座椅靠背都可以通過(guò)控制桿調(diào)節(jié)。座椅面料采用織布材料，質(zhì)地非常柔軟，手感也比較舒適。 瑞麒M1的后排座椅不能4/6分離，提起調(diào)節(jié)按鈕，可以講整個(gè)后排座椅靠背放倒，以此來(lái)加大存儲(chǔ)空間。 后排的腿部空間和頭部空間比較富裕，可高低調(diào)節(jié)的頭枕為乘坐者提供了良好的支撐，提供了有效的乘坐舒適性。 瑞麒M11.3MT標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：4.28萬(wàn) 瑞麒M11.3MT舒適型指導(dǎo)價(jià)：4.88萬(wàn) 瑞麒M11.3MT豪華型指導(dǎo)價(jià)：5.38萬(wàn) 瑞麒M11.3MT尊貴型指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn) 瑞麒M11.3MT標(biāo)準(zhǔn)型-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎SQR473標(biāo)準(zhǔn)變速器手動(dòng)5檔標(biāo)準(zhǔn)排量1300cc 氣門數(shù)16最大功率62/6000KW/rpm最大扭矩122/3500-4000N·m/rpm 燃油系統(tǒng)電子燃油噴射式理論油耗4.5升/百公里最高時(shí)速150.0km/h 加速時(shí)間秒（0-100km/h）排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 比亞迪fo F0這是1.0的車，68馬力L3最大功率50KW，0-100公里加速13秒以內(nèi)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，很多1.6甚至1.8的車都達(dá)不到這速度！ 價(jià)格同級(jí)別里雖然不是最低，論外觀，論動(dòng)力，論操控，在同等價(jià)位下依然有競(jìng)爭(zhēng)力！ 比亞迪FO炫酷的造型吸收并整合了眾多國(guó)際流行元素。比亞迪FO全車線條流暢，側(cè)面與尾部結(jié)合時(shí)尚自然。前格柵及中網(wǎng)采用U.cool前臉設(shè)計(jì)，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時(shí)尚尾燈組合等潮流元素，讓比亞迪F0更顯活力動(dòng)感，是時(shí)尚前衛(wèi)新生代一族的購(gòu)車首選，能盡顯個(gè)性本色。 缺點(diǎn)，后排座位的窗戶小而且不能完全打開，車內(nèi)空間有些小，后備箱不是整體打開（只是后擋風(fēng)玻璃打開） 比亞迪F0時(shí)尚愛國(guó)版igo旗艦型5.39萬(wàn) 比亞迪F0時(shí)尚愛國(guó)版igo尊貴型4.69萬(wàn) 比亞迪F0時(shí)尚愛國(guó)版igo舒適型4.09萬(wàn) 比亞迪F0時(shí)尚愛國(guó)版igo實(shí)用型3.69萬(wàn) 比亞迪F01.0尊貴型4.69萬(wàn) 比亞迪F01.0舒適型3.99萬(wàn) 比亞迪F01.0實(shí)用型3.69萬(wàn) 比亞迪F01.0豪華型4.39萬(wàn) 標(biāo)準(zhǔn)引擎BYD371QA/直列三缸/12氣門/MPI燃油噴射 標(biāo)準(zhǔn)變速箱手動(dòng) 排量(cc)1000 油耗4.2 排放國(guó)Ⅳ 燃油系統(tǒng)多點(diǎn)電噴 氣門數(shù)12 最大功率50/6000 最大扭矩90/4000-4500 最高時(shí)速151 總之在價(jià)格和性能方面基本差不多各有各的好處和壞處，但綜合評(píng)定建議買奇瑞麒麟mi

回答者：XYNHM2016-11-13 00:00