提問者： zjcgy123 2014-02-24 00:00
在街上，我朋友非說是寶馬，暈死!請問吉利當(dāng)時的初衷是為了山寨寶馬嗎?
能不能不瞎說啊!!! 改車標(biāo):農(nóng)民當(dāng)了老板，也要換身西服。難道非要讓所有人都知道你當(dāng)農(nóng)民時那富寒酸樣，然后不愿意和你這個曾經(jīng)的農(nóng)民打交道嗎???穿勞動服時，真窮，一窮二白。穿西服時，真富，富可敵國。正所謂，走出陰影，老板挺直腰板。 我對吉利的了解，送上10點建議: 1、李書福當(dāng)初造車的時候，也就拆過自己的奔馳。什么時候拆過寶馬?? 2、吉利的管理模式是TPS(豐田生產(chǎn)方式)。吉利車型也大多是靠近豐田車系。 3、李書福他說過，要比就和豐田比。他2年前說過，福特通用早晚是要倒閉的。他最大的理想是壓倒豐田。他說:其他都可以彌補，但勞動力豐田比不了我們。 4、吉利從進入汽車行業(yè)以來，走的路線就是低端市場，價格戰(zhàn)!如果沒有吉利，也許今天就沒有那么多5萬的車。想想吧，曾經(jīng)的普桑，奇跡般的銷量和暴利!其他人又在干些什么? 5、既然是低端產(chǎn)品，又是價格戰(zhàn)，我想請問，在當(dāng)初，你又想要求吉利車怎樣?? 6、以前甚至現(xiàn)在吉利的質(zhì)量是差!但是重要的是，他沒有違背自己的經(jīng)營路線。也沒有騙誰山寨誰，玩的就是便宜!但它仍然是在大家的鄙夷中盈利and成長! 7、企業(yè)是以盈利為目的的!一個技術(shù)不強，管理落后的企業(yè)，靠什么來搞研發(fā)，靠什么來提升管理，又靠什么來保證質(zhì)量??質(zhì)量是要成本的。成本是要資本的，資本是要靠不斷盈利積累的。 8、不管是奔馳，寶馬，還是豐田。質(zhì)量是好，可是用屁股想想都知道為什么好，設(shè)計研發(fā)投入高，制造設(shè)備好，零件材料好，加工工藝高。僅此而已，無非也就是有錢就能造出好車來! 9、現(xiàn)在，吉利，戰(zhàn)略路線，變了!!!從以前“造老百姓買的起的好車”，到“造最安全，最節(jié)能，最環(huán)保的好車”09的每一款車，總投入都是以前的車型數(shù)倍，甚至數(shù)十倍!但是在用戶的心中，吉利可能還是走不出那個“低端產(chǎn)品”的陰影，就是某些“識貨的人”所謂的“質(zhì)量差”的陰影。 10、既然有能力造好車，又怎會沒能力擺脫陰影呢?改車標(biāo)。這難道不是戰(zhàn)略and策略，不是能力的體現(xiàn)嗎?
回答者：ws004722802016-02-24 00:00
您好！你完全不用擔(dān)心，只要不改發(fā)動、機車牌都可以。
提問者： zhangyu2010yy 2013-08-12
額。。。。。。。。。。。。你換成奔馳的也可以啊，呵呵，只要你的手續(xù)齊全就行了，交警是不會查遵法守規(guī)的良好市民的。 我朋友的長城車，換上豐田的標(biāo)志，都把我們蒙了，沒見過豐田有這款車啊，呵呵。
提問者： nikejian 2013-09-05
同時存在的， 吉利公司旗下有全球鷹品牌（熊貓） 帝豪品牌（EC718） 上海英倫 上海華普 吉利老車標(biāo)GEELY 優(yōu)利歐，遠景，金剛之在
提問者： geuzbs 2013-06-29
遠景 1.5 鉑金版 車身糾錯遠景 1.5 尊貴版 車身糾錯遠景 1.8 基本型 車身糾錯遠景 1.8 標(biāo)準型 車身糾錯車身遠景 1.8 舒適型 車身糾錯遠景 1.8 商務(wù)型 車身糾錯長度(mm)：46024
提問者： yu244469244 2013-06-12
可以年審的，沒有關(guān)系的!
提問者： qoah02xhd7 2014-01-22
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利EC7的確是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三廂車，吉利帝豪EC7-RV是兩廂車。吉利EC7是帝豪EC7三廂車這話不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝
提問者：nlzjj2016-09-02
