提問(wèn)者： ymzxlgj 2013-04-19 00:00
缺點(diǎn)是技術(shù)難度非常大，首先是設(shè)計(jì)出這個(gè)鼓包就需要極高的空氣動(dòng)力學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)水平，其次它的制造精度要求很高，金屬材料加工出很困難。DSI進(jìn)氣道，又稱(chēng)“三維鼓包式無(wú)附面層隔道進(jìn)氣道”，它采用一個(gè)固定的鼓包來(lái)模擬常規(guī)進(jìn)氣道中的一、二級(jí)可調(diào)斜板，并能夠達(dá)到對(duì)氣流的壓縮，以及簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、隱形的目的。據(jù)專(zhuān)家介紹，DSI進(jìn)氣道與常規(guī)進(jìn)氣道相比，有三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)：一是采用“錐形流”乘波設(shè)計(jì)，總壓恢復(fù)較高；二是減小了飛機(jī)迎風(fēng)面的阻力，提高了飛機(jī)的隱形性能；三是不設(shè)計(jì)輔助進(jìn)氣門(mén)和放氣門(mén)，取消附面層隔道后飛機(jī)可以減重?cái)?shù)百公斤，大大減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量�？傮w來(lái)看，DSI進(jìn)氣道具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、阻力小、隱形等特點(diǎn)。而且DSI對(duì)速度適應(yīng)范圍很廣，F(xiàn)C1采用DSI后甚至可以取消進(jìn)氣道后的放氣門(mén)，對(duì)減輕飛機(jī)重量，提高戰(zhàn)術(shù)性能有極大好處。
回答者：yingqiang20102016-11-08 00:00
店鋪的動(dòng)態(tài)評(píng)分，有商品描述、售后服務(wù)、物流服務(wù)
提問(wèn)者： 匿名網(wǎng)友 2016-12-29
應(yīng)該說(shuō)是的。 DSI進(jìn)氣道最早出現(xiàn)是F-35，時(shí)間在2000年前后，有關(guān)的論文出現(xiàn)最早的大約是在90年代前期。中國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)有關(guān)DSI技術(shù)的論文大約是在90年代后期，實(shí)物出現(xiàn)是在2005年，總的來(lái)說(shuō)落后美國(guó)也就是5年
提問(wèn)者： opicai3v1n 2013-11-17
四樓有歪解，屏幕分辨率相同的話(huà)肯定是小的看起來(lái)清晰，這個(gè)是常識(shí)。樓主買(mǎi)什么還是看你自己偏好吧！LL帶出去真的很不方便，如果覺(jué)得看電影比較好的話(huà)，不如買(mǎi)PSP�；蛘吣阌X(jué)得經(jīng)濟(jì)寬裕，可以買(mǎi)LL在買(mǎi)一張IPLAYER影音卡，也
提問(wèn)者： 51yoga168 2016-11-18
我的看法很難比出一個(gè)伯仲來(lái)。從技術(shù)發(fā)展來(lái)看，似乎雙離合先進(jìn)些，但從技術(shù)發(fā)展的歷史看，自動(dòng)擋變速箱要早于雙離合，所以技術(shù)成熟度高。目前來(lái)看雙離合還有些問(wèn)題，正在發(fā)展之中。不過(guò)雙離合就目前來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不是很大。至于哪個(gè)更好，完
提問(wèn)者： fdjhvbfdhvff 2017-01-02
RK針對(duì)MIPI DSI的lcd配置時(shí)有兩個(gè)clock, rockchip,dsi_hs_clk 和 clock-frequency.文件中如下:disp_mipi_init: mipi_dsi_init{compati
提問(wèn)者： 匿名人士66325 2017-06-23
試題答案：（1）34÷910=56；答：這個(gè)數(shù)是56．（2）（34-34×45）÷9=（34-35）÷9=320÷9=160；答：商是160．
提問(wèn)者： cipgdj 2016-09-27
