和尚酷r輪轂一樣的捷達(dá)用的4孔輪轂?zāi)挠匈u(mài)的

尚酷相關(guān)問(wèn)題

• 尚酷1.4單增壓的各種改裝問(wèn)題

  尚酷的1.4單增壓版本，動(dòng)力調(diào)校得非常保守，最大扭矩才200牛米，比高爾夫1.4T還要低20牛米。廠家要求要加97號(hào)汽油，所以，這種低功率版本一般不會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況。 由于這款單增壓版本尚酷，用的是7速雙離合變

  提問(wèn)者：womp53402013-12-03

• 尚酷杯賽車(chē)用的是什么輪轂?

  OZ 日本原裝，價(jià)格各地的不一樣。

  提問(wèn)者：kwirg61931812013-09-01

• 尚酷2.0t 輪轂有必要換嗎

  噴 尚酷的輪轂是鍛造件 國(guó)內(nèi)的便宜輪轂是鑄造件 強(qiáng)度差遠(yuǎn)了

  提問(wèn)者：zxncat2013-04-08

• 小鋼炮中毒ing，尚酷R改裝有什么建議？

  大眾尚酷R拉力賽版！該車(chē)型是專(zhuān)為德國(guó)拉力錦標(biāo)賽打造的一款車(chē)型，由WRC資深車(chē)手擔(dān)任駕駛。既然是公路拉力賽必然會(huì)做相應(yīng)的改裝，這款車(chē)型與普通版相比更為粗獷，從進(jìn)氣格柵中可以看到一個(gè)巨型的中冷器。對(duì)于拉力賽而言長(zhǎng)時(shí)間的野外奔

  提問(wèn)者：bv8s8dik22013-07-18

• 怎樣才算酷——大眾Scirocco國(guó)內(nèi)改裝尚酷

  車(chē)身降低35mm，營(yíng)造低趴效果，兼具提高汽車(chē)操控性之訴求。這拜德國(guó)Vogtland（沃格蘭）運(yùn)動(dòng)短彈簧所賜。如果不想花費(fèi)高價(jià)錢(qián)改裝避震系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)短簧真是性?xún)r(jià)比很高的選擇。低趴?jī)春菪Ч�達(dá)到 套件+低趴=戰(zhàn)無(wú)不勝18寸ACE

  提問(wèn)者：a8363969882015-11-23

• 請(qǐng)問(wèn)2011尚酷R杯 用的改裝尚酷都改了什么地方·····請(qǐng)?jiān)敿?xì)解答···非常感謝。。

  改裝是改一處而動(dòng)全身，賽道版的尚酷應(yīng)該所有地方都有改動(dòng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，排氣，渦輪，車(chē)神剛度，輪轂，制動(dòng)系統(tǒng)，懸掛······肯定車(chē)上所有東西都做過(guò)改動(dòng)和優(yōu)化，畢竟是要上賽道的·····

  提問(wèn)者：0z0d6no3ua2015-12-25