提問者：hytl1313982015-11-10 00:00
高爾夫好還是逸致好？
肯定是逸致啊。逸致，外觀兩個(gè)字，大氣！特別喜歡這臺車的側(cè)面，有種豪華的感覺。內(nèi)飾感覺很普通，沒啥很吸引人的地方，也沒有太過的科技感，很樸實(shí)。很多儲物的地方值得表揚(yáng)下。動力個(gè)人覺得還行，舍得給油的話，超過2000轉(zhuǎn)動力還是說來就來。操控方向盤很輕，駕駛中的操控性轉(zhuǎn)向和剎車我覺得都是比較平穩(wěn)的。配置在主動安全方面做得不錯(cuò)，如VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和上坡輔助控制系統(tǒng)。舒適度開起來很舒服，座椅的硬度和包裹性很好，特別是后排的座椅。性價(jià)比較高。
回答者：58車2016-11-10 00:00
要看你的輪胎規(guī)格，可以百度“途不囧”問問他們怎么改裝！輪胎升級替換全攻略 隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，中國汽車消費(fèi)者除了在購車前對車輛性能、品牌、性價(jià)比、外觀等方面進(jìn)行綜合對比分析后，買到自己合適、
提問者：k9j9hang2016-04-19
你去汽配城隨便買個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡，就可以了，都是通用的，只要外形一樣，12V的就可以。
提問者：布魯斯南20122014-02-23
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric power steering 簡稱EPS or EPAS) )也是上世紀(jì)90年代后期開始才逐漸應(yīng)用到量產(chǎn)車上的轉(zhuǎn)向技術(shù)，與液壓助力系統(tǒng)一樣，仍然是基于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)而來，只不過助力
提問者：zstphy2014-10-09
1.6L 手動逸致版主要配置 主要安全性配置 2安全氣囊/氣簾 兒童座椅接口 ABS+EBD+MSR+MASR EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 前排預(yù)警式3點(diǎn)安全帶 發(fā)動機(jī)電子防盜
提問者：jytygfjghf2015-04-22
寶來
提問者：WD1597841597842013-01-31
我簡單回答你的問題，第一個(gè)問題：這些部件對發(fā)動機(jī)功率的損耗可以忽略不計(jì)，對爬坡不可能造成明顯影響，不管他們是否正常工作！其次現(xiàn)在汽車幾乎沒有修理這個(gè)感念了，大多數(shù)修理工只會更換總成，當(dāng)然還是要看的部件是否有修理價(jià)值，比如
提問者：ICEKDEKSDUECY2013-01-16
