提問(wèn)者：pingliu74802013-11-23 00:00
車型:福美來(lái) 款式:新銳1.6 年限:4 公里數(shù):40000 問(wèn)題描述:我車開(kāi)到120邁的時(shí)候車輛抖得厲害，過(guò)了120就沒(méi)事了，但是到了140,150時(shí)就有抖得厲害，請(qǐng)問(wèn)我的車正常嗎？車速在140，150時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)，請(qǐng)問(wèn)正常嗎？
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題，如果此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動(dòng)平衡，即使沒(méi)有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發(fā)車輛抖動(dòng)。 至于您說(shuō)的跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速高的問(wèn)題，最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道和燃燒室及氣門等部位的積碳增多所導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。同時(shí)您還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。
回答者：yxwliqi59762016-11-23 00:00
我車提回來(lái)沒(méi)幾天就跑了次高速，福三這車低速表現(xiàn)不怎么樣，但中高速很人滿意，超個(gè)車還是小意思的，高速上穩(wěn)定性好，方向盤沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，那次我是滿載五人，車子轉(zhuǎn)速超過(guò)2000以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就不是很好聽(tīng)了，但這車的馬力要到23
提問(wèn)者：lshoubiao2015-11-12
【最滿意的一點(diǎn)】：福美來(lái)三代開(kāi)了整兩年了，感覺(jué)最值得稱贊的地方，也是我剛開(kāi)此車后逢人便夸的一點(diǎn)就是：操控性及換擋的感覺(jué)。換擋經(jīng)常跟人說(shuō)的就是跟大眾汽車的換擋感覺(jué)有的一拼，平順略帶點(diǎn)吸入感，毫不生澀，很爽。操控方面沒(méi)有激烈
提問(wèn)者：duosfm22015-06-04
你好！節(jié)氣門清洗了沒(méi)有？
提問(wèn)者：茶杯里的貓2015-01-20
首先說(shuō)這個(gè)不是日本車，不要誤會(huì)了。發(fā)抖有可能是車體共振，過(guò)了這個(gè)速度車就不抖了。還有，檢查輪胎動(dòng)平衡以及四輪定位，這兩項(xiàng)有可能造成車輛發(fā)抖。還有，這個(gè)車注重的就是操控性，底盤絕對(duì)穩(wěn)，而且車體并不輕，1300多公斤，比許多
提問(wèn)者：kongpeichuan2015-09-19
福美來(lái)的底盤我感覺(jué)還是很穩(wěn)的，高速上跑的時(shí)候還是非常穩(wěn)的。一是和懸掛系統(tǒng)有關(guān)，福美來(lái)的后懸掛是E型多連桿結(jié)構(gòu)的，能夠最大程度的平衡各種沖擊和震動(dòng)，提升操控性能的同時(shí)舒適性也非常好。另外就是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)了，相比傳
提問(wèn)者：qilinwzj2016-06-21
您好： 對(duì)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題，如果此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，
提問(wèn)者：d32f4fry2013-04-13
